SH 300i Vario Gleitstücke

Hallo ins Forum!

Jetzt schraube ich schon seit vielen Jahren an Rollern mit CVT-Antrieben, aber so etwas ist mir noch nicht untergekommen.

Beim Vorbereiten meiner NF05 für die anstehende Kroatien-Tour habe ich die Technik einmal von A-Z gecheckt und dabei auch den Antrieb (Vario, Riemen, Wandler etc.) kontrolliert. Alles vom Abrieb befreit, Wandler neu abgeschmiert, Dr. Pulley sind nach ca. 5tkm noch topp, Laufbahnen und Antriebsflächen auch i.O..

Aber: schaut euch bitte mal die Fotos der Gleitstücke an (wie die Dr. Pulley auch ca. 5tkm Laufleistung) . 2 von 3 sind fernab eines normalen Verschleißes.

Im Betrieb war keinerlei Einschränkung erfahrbar (keine Geräusche oder unrunder Lauf, sauberes Verschalten). Die Vario selbst (die Gegenplatte, in welche die Gleitstücke eingesetzt werden und auch die 3 Stege der Vario, in denen die Gegenplatte läuft) ist okay.

Hat einer von euch so etwas schon einmal gesehen?

Das sind Gleitstücke von Dr. Pulley - ich hatte allerdings noch nie Probleme mit den Teilen.

Produktionsfehler (nicht maßhaltig)? Vom Schadensbild her scheinen sie irgendwo abgeschert worden zu sein.

Gruß, Lester

Servus chefffe,

was meinst du, dass es Dr. Pulley schon so länger nicht wirklich mehr gibt?

Ok, heißt jetzt Mr. Pulley und die Käseecken haben sich etwas verändert, aber den Shop selbst und die Artikel gibt's weiterhin. Ich werde mal Dirk, den Shopbetreiber (und Betreiber des Pulley-Blogs und -Forums) anschreiben - bisheriger Kontakt mit ihm war immer sehr freundlich und kundenorientiert.

Ich kann's mir halt überhaupt nicht erklären. Irgendwo muss ja ein Kontakt stattgefunden haben, der die Abscherungen verursacht hat.

Servus da...tom,

Serien-Vario mit Malossi-Rollen/-Gleitstücken oder komplette Multivar mit Honda-Gegenplatte ?

Ich habe ja auch eine Multivar eingebaut, aber die Gegenplatte ist die originale von Honda (bei der Multivar für den SH300i sind ja weder Gegenplatte noch Steigscheibe dabei).

Gruß, Lester

Ok, aber die Gegendruckplatte und die Gleitstücke sind original Honda, oder?

Gleitstücke von anderen Anbietern (bspw. Malossi, Polini etc - außer Mr. Pulley) habe ich noch nicht gefunden und bei der Malossi Vario ist ja auch keine Gegendruckplatte dabei.

Ich hab' ja auch die Multivar (inkl. Riemenscheibe) und die Delta Clutch verbaut, aber mir hat's damit halt die Gleitstücke von Mr. Pulley zerlegt. Ich versuche mein Glück jetzt erst einmal mit den Honda Gleitstücken.

Off topic: Ich hatte auch Dirk (Mr. Pulley Shop) mal angeschrieben. Er hatte sowas auch noch nie, vermutet einen Produktionsfehler und hat mir aus Kulanz kostenlos 3 neue Gleitstücke geschickt - ein Musterbeispiel für einen kundenorientierten und unkomplizierten Service. Und nein, ich will keine Werbung für seinen Shop machen, sondern nur aufzeigen, dass es in unserer oftmals "Servicewüste Deutschland", wo man sich als Kunde manchmal wie ein Bittsteller vorkommt, auch noch positive Beispiele gibt.

Gruß und einen schönen Restsonntag,

Lester

chefffe: ich wollte halt beim Kauf der Käseecken einmal die Gleitstücke mit ausprobieren - diesmal war es halt für die Tonne . Versuch macht klug...

Und die kulanterweise gelieferten Gleitstücke dienen als Ersatz - in der Vario sind jetzt wieder die Honda-Gleitstücke (mal gucken, wie die in ein paar tkm aussehen).

Ich habe auch keine Absichten mehr, unbedingt Gleitstücke eines anderen Anbieters zu verwenden. Was ich eigentlich mit meiner Frage nur in Erfahrung bringen wollte: also du und da...tom einmal "Malossi mit alles" außer Gleitstücke und Gegendruckplatte (beides Honda)...?

Alles klar, da hat mich mein Kenntnisstand doch nicht getäuscht.

Danke an alle Beteiligten für die Infos und einen schönen Abend.