CMX 500 (2022) Ablesbarkeit Tacho

Lohnt sich der Aufwand?

Oder tritt das „Problem“ nur bei strahlendem Sonnenschein und flach stehender Sonne im Rücken auf (Winter)?

250 Kilometer Strecke erscheinen MIR etwas wenig für eine Beurteilung.

Wenn überhaupt, hilft nur eine matte Folie. Vergleichbar mit den Folien für Laptops/Tablett-Displays.

Also ich habe diesen Ring bei meinem 2018er Modell, dient aber nur zur Verzierung und hat keinesfalls was mit der Ablesbarkeit zu tun.

Ich habe die Instrumentenbeleuchtung auf der höchsten Stufe stehen und kann meinen Tacho eigentlich ganz gut ablesen. Bin diesbezüglich nicht unzufrieden.

Bei der SC60 ist das mit der Ablesbarkeit auch ein Thema.Deshalb habe ich das kleine Windschild montiert was aber diesbezüglich keine grundlegende Verbesseung gebracht hat.Ist und bleibt ein "Problem" wenn es von Anfang an besteht.Das mit den "Displayfolien" habe ich auch schon überlegt gehabt aber nie ausprobiert und ich habe die SC60 seit 2015 und knapp 50 Tsd Km damit gefahren.Habe mich wohl daran gewöhnt bzw.abgefunden da ich in freiem Feld nur ganz sporadisch auf den Tacho schaue sondern auf die Straße.Und in den Ortschaften geht es so la,la.Hat zumindest noch keinen Zettel für zu schnell sein gegeben.

Mit dem kleinen Ring kann ich mir überhaupt nicht vorstellen daß das was bringt.

Echt komisch.

Hast du die höchste Stufe bei deiner Instrumentenbeleuchtung eingeschaltet? Glaube da gibt es drei oder vier Stufen.

Klar gibt es auch bei mir Situationen wo es nicht so toll ist. Jedenfalls richtig gestört hat es mich noch nie (und ich bin Schönwetterfahrer ).

sei froh fährst nicht monkey.....zu den meisten Tagesbeleuchtungen ist das mehr ein Schätzeisen....

Wie ein flacher Ring mit Loch die Reflexionen verhindern soll, ist mir ein Rätsel. Wenn es wie eine Sonnenblende bei Kameras gestaltet wäre ok, aber so kann das in meinen Augen da nichts bringen. Das Teil dient nur der Optik.

ich würde es mit einer Polarisationsfolieversuchen, je nachdem in welche Richtung man die anbringt sieht man mehr oder weniger.

Zitat von woodfoot

Echt komisch.

Hast du die höchste Stufe bei deiner Instrumentenbeleuchtung eingeschaltet? Glaube da gibt es drei oder vier Stufen.

Klar gibt es auch bei mir Situationen wo es nicht so toll ist. Jedenfalls richtig gestört hat es mich noch nie (und ich bin Schönwetterfahrer ).

Kann ich so bestätigen. Die Helligkeit ist wirklich nicht der Burner, aber selbst im Hochsommer konnte ich zumindest die Geschwindigkeit auch bei ungünstigem Sonnenwinkel immer noch relativ gut erkennen.

Helligkeit gibt es vier Stufen. Von Unsichtbar bis zu Lala...

Ich bin ja die letzten Tage ab und an bei ca. 5 Grad gefahren und habe beim Display was bemerkt, was mir im letzten Jahr (05-10/22) gar nicht aufgefallen ist.

Wird an den Temperaturen gelegen haben, da 2022 die Temperatur immer über 10 Grad gelegen hat.

Es erschien bei Temperaturen unter 7 Grad immer eine Art "Regenbogen" unter/im Display. Hat jetzt die Lesbarkeit nicht beeinträchtigt, aber war deutlich sichtbar. In der Garage verschwand es dann schnell wieder. Also nehme ich an, es liegt an den Temperaturen... ?

Hat noch jemand solche Erfahrungen?

Mit den ersten digitalen Armbanduhren hab ich sowas erlebt. Bei Kälte machen einfache Flüssigkristallanzeigen sowas.

Meine Motorräder haben analoge Zeigerinstrumente.

Versprochen, erzähle ich nicht weiter. Bleibt unter uns Ehrenmännern.

Freut mich, dass du das Problem lösen konntest.