Hallo
Ich wollte gerne wissen wie und wann man den Drive Modus in Manual Modus umschalten kann?
In der Bedienungsanleitung steht nur, dass man den M/D Schalter betätigen muss. Aber nach dem betätigen passiert oft nichts. Kommt mir vor als wäre es ein Glücksspiel. Gibt es ein spezielles Vorgehen?
Länger betätigen vieleicht? Oder was anderes?
Hallo,
dass das Umschalten Probleme macht hab ich noch nicht gemerkt (benutze ich aber auch sehr selten).
Beim Wechsel zwischen den Sportmodus 1 - 3 muss der Gashahn ganz zu sein - vielleicht ist das bei M/D genau so.
Grüße Andreas
A/M Umschalttaste rechts betätigen dann links mit + - die Gange wechseln. Sehr einfach, bei meinem jedenfalls.
Hy
rechter Zeigefinger zippt M/A-Modus, rechter Daumen drückt D/S (oder dreistufig) Automatikmodus, linker Zeigefinger zippt Gänge rauf, Daumen runter
wenn du mit dem rechten Zeigefinger auf Manuell gehst, dann erlischt in den Amaturen das S oder D für die Automatikmodi....dann kannst du links im Getriebe rumzappen.
Beim Runtertouren (ausrollen) schaltet das Getriebe rechtzeitig vor abwürgen des Motors dann trotzdem in den nächstniedrigeren Gang
Beim Beschleunigen drehst du den Motor ohne zappen dann aber in den Begrenzer.
Mit etwas Übung geht das Umschalten auf Manuell und dann das Gängewechseln auf kurvigen Strecken flott ins Blut über........Serpentinen machen dann doppelt Spass.
Wobei der Automtikmodus-S (bei meiner VFR1200xd noch zweistufig) meist absolut ausreichend ist um selbst GSen zu jagen
Gruß
Tom
kann ja sein, dass der Schalter ne Macke hat....
Danke euch. Es ging mir nur um die Aktivierung des M-Modus. Es schien mir manchmal, dass es nicht funktionierte aber ich habe jetzt rausgefunden wie ich aus dem Roadsync komme und dann sehe ich auch ob der M-Modus aktiviert wurde oder nicht. Offenbar scheint alles so zu funktionieren wie es sollte!
Vielen Dank für eure Tips