Modell für 2024
- schuetze347
- Geschlossen
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China ist nun mal die Werkbank der Welt, Gewinne dagegen erzielen westliche Konzerne nach wie vor mit chinesischen Produkten. Es ist verständlich, dass nun die Chinesen diese Wertschöpfungskette bis zum Schluß durchführen und ein dickeres Stück vom Kuchen bekommen wollen. Es wird aber noch etwas Zeit vergehen, bis Händlernetze, Service, Image entsprechend aufgebaut ist. Die Richtung ist aber ganz klar absehbar.
Die Japaner werden sich wehren und Marktanteile verteidigen, bestes Beispiel ist ja die 750 Hornet zum Schnäppchenpreis, wo Hondas Kassen klingeln und der Fahrer ein Top Motorrad zum Top Preis bekommt.
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Ob man chinesiche Produkte aufgrund von politischen Erwägungen nicht kaufen möchte, Menschenrechte, Umweltverschmutzung, alles in Ordnung, kann ich gut verstehen.
dass + noch ein paar weitere Erwägungen / Gründe hinzu kann genügen, dass man nach Möglichkeit auf Produkte / Motorräder aus China verzichtet - ich halte es weiter so
Darf ich fragen wie das mit Bekleidung, Handys, Elektrogeräten etc. funktioniert?
Egal wo man hinschaut, sind die Produktionsländer durch die Bank problematisch. China ist da ja keine Ausnahme. Ich verstehe den Ansatz und finde ihn auch gut, aber irgendwie kann man dies heutzutage nicht mehr vermeiden. Gefühlt die Wahl zwischen Pest und Cholera. Auch bei Motorrädern kommen massiv Teile aus Fernost.
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dass + noch ein paar weitere Erwägungen / Gründe hinzu kann genügen, dass man nach Möglichkeit auf Produkte / Motorräder aus China verzichtet - ich halte es weiter so
Darf ich fragen wie das mit Bekleidung, Handys, Elektrogeräten etc. funktioniert?
Egal wo man hinschaut, sind die Produktionsländer durch die Bank problematisch. China ist da ja keine Ausnahme. Ich verstehe den Ansatz und finde ihn auch gut, aber irgendwie kann man dies heutzutage nicht mehr vermeiden. Gefühlt die Wahl zwischen Pest und Cholera. Auch bei Motorrädern kommen massiv Teile aus Fernost.
Deutsche, kauft deutsche Bananen!
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Um die Brabusse scheint es ein großes Kaufinteresse zu geben, die einzige die ich life bewundern konnte war schon verkauft.
Feines Maschinchen
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BMW hat mit dem M Modell mit über 200 PS für einen Crossover die Latte ganz schön hoch gelegt. Selbst der Preis von etwas über 25000 Euro für so ein edles Technikwunder ist relativ niedrig angesetzt. 223 Kg zu 201 PS und etwas über 7 Sekunden von 0 auf 200 km/h sind eine Ansage.
Nur der Normverbrauch von 6,5 L/100 km trübt ein wenig die Daten, aber bei so einer Renn/Touringmaschine wird der Verbrauch wohl nicht im Mittelpunkt stehen.
Design finde ich sehr ansprechend.
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Selbst der Preis von etwas über 25000 Euro für so ein edles Technikwunder ist relativ niedrig angesetzt.
viel zu teuer der Computer
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War die Cross Cub schon Thema?
Schön find ichs irgendwie nicht
Wenn diese Schaltwippe nicht wäre sondern ein normales Getriebe...dann sehr 💪
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Wieder ein Hersteller der zu uns kommt
https://www.youtube.com/watch?v=IstBwMkCsdA
Bei aller Euphorie zu kleinen Bikes, nur wer soll die hier alle kaufen ?
Viele schwärmen davon wie toll und vernünftig so kleine Maschinen sind aber auf der Straße sieht man nix davon.
Bin echt gespannt ob die Kleinen wirklich so einschlagen wie es so oft prognostiziert wird
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Wenn diese Schaltwippe nicht wäre sondern ein normales Getriebe...dann sehr 💪
Ich hab einen DAX, hat den gleichen Antrieb, das funktioniert einfach. Wenn Du dich einmal eingefahren hast, dann gehts wie im Schlaf. 100 Millionen Honda Cub Fahrer weltweit können sich nicht irren
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Alles anzeigen
Wieder ein Hersteller der zu uns kommt
https://www.youtube.com/watch?v=IstBwMkCsdA
Bei aller Euphorie zu kleinen Bikes, nur wer soll die hier alle kaufen ?
Viele schwärmen davon wie toll und vernünftig so kleine Maschinen sind aber auf der Straße sieht man nix davon.
Bin echt gespannt ob die Kleinen wirklich so einschlagen wie es so oft prognostiziert wird
Viele werden wohl als Zweit/Drittfahrzeug gekauft. Und Roller sind auch für viele nach wie vor eine Alternative. Von daher wird sich nicht so viel am Gesamtbild ändern.
........da geht wohl noch mehr
