Wo die 1000er Hornet hergestellt wird ist wohl noch nicht bekanntgegeben worden, Insofern auch egal.
CB1000 Hornet
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Dir vielleicht, mir nicht. Die japanische Qualität ist erheblich besser.
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Na wenn das so ist dann hoffen wir mal das die Hornet in Japan produziert wird, mit einem Thailändischen Preisschild drauf
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Sind die Motoren der CB1000R und Hornet gleich ?
Nein, der Hornet-Motor ist dem Fireblade-Motor aus dem Modelljahr 2017 entlehnt.
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hoffentlich ist die Motorcharakteristik angenehmer als bei der neo sports
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Man muss ja mittlerweile um jeden neuen 4 zyl. froh sein, so schlecht kann die Motorcharakteristik gar nicht sein
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4 zylinder im 1000er segment? aprilia, bmw, ducati, honda, suzuki, kawasaki, yamaha ......
fast alle hersteller haben 4 zylinder??
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Stimmt, bei den 1000ern gibts mehr, Trotzdem schön das es wieder ein Reihenvierer geworden ist. Ein V4 wäre natürlich noch interessanter, aber halt zu teuer für die Hornet. Leider.
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Vielleicht schiebt Honda, wenn die "normale" Hornet gut läuft eine mit voller Leistung hinterher. Ähnlich wie BMW und die anderen
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Das "Höher-Weiter-Schneller" macht Honda wohl nicht mit, ein Naked-Bike mit 150 ps ist ausreichend motorisiert. Normalerweise
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150 ps v4 von hona war schon toll
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Sind die Motoren der CB1000R und Hornet gleich ?
Nein, der Hornet-Motor ist dem Fireblade-Motor aus dem Modelljahr 2017 entlehnt.
Ich hatte die 2017er CBR (SC77) zweimal. Der Motor ist ne Wucht und läuft deutlich harmonischer und kräftiger wie der meiner jetzigen CB1000R . Denke mal dass er duch die "Nakedbike-Abstimmung" noch besser wird. Tja, in dem Kapitel wird die Hornet die CB1000R leider schlagen.
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150 ps v4 von hona war schon toll
Wäre der Hammer, aber aufgrund der Kosten (und der preislichen Orientierung) definitiv nicht zu erwarten. Ich ähtte sie sofort gekauft.
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Ich auch. Immerhin durfte ich einen 1000er V4 in jungen Jahre schon genießen ">
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Sind die Motoren der CB1000R und Hornet gleich ?
Soweit mir bekannt ist, baut die Hornet auf der Grundlage der Honda CBR1000RR Fireblade auf.