ja, wenn quasi kein Wasser fehlt, und auch nicht wirklich „Öl“ zu viel ist…
Vor allem der braune Schmodder am Einfüllstutzen fehlt.. dann ist es vielleicht
( hoffentlich) falscher Alarm.
Das mit der Kopfdichtung hatte ich mal am PKW: Die Temperatur ging hoch, das Ding hat geraucht wie ne Dampflock, ( auch am Auspuff) ,große Mengen an Wasser verbraucht ( literweise auf 100 km),
Wasser im Ol -> das Öl wird ne braune Emulsion, die Menge nimmt klar sichtbar zu, und brauner puddingartiger Schmodder an der Einfüllöffnung.
Dazu ( wenn Verbrennungsgase ins Wasser drücken) raucht es massiv auch aus dem Kühlerausgleichsgefäß bzw. dem Überdruckventil am Kühler….