39er Gabel taucht ab

Sind da den noch die Original-Federn drinnen ?
Wieviel km gelaufen?
Und wieviel Luftpolster ist in den Homen?
Oder haste das Öl vergessen und is garkeins drin?

Bei 1 bar Luftdruck sollte das nicht passieren, klingt nach ausgelutschten Federn.
Je Druck desto SiRi kaputt, alte Binsenweisheit

Investier die Kohle in Wirth oder Wilbers und freu Dich dann über das Fahrverhalten

20 Jahre alter Federstahl würd wohl müde ...

Federn rausziehen und nachmessen.
Es gibt da Vorgaben von Honda, wann die Feder hin sind.

Wenn Du nicht zufrieden bist, mach neue rein und freu Dich.
Das läßt sich nicht in Worten beschreiben wie geil das Moped damit durch die Kurven rennt.
Und kost doch nu wirklich nicht die Welt.

Hi,
habe auch die 39er drin. Mit Wirth Federn die ja "überdämpft" sein sollen. Zumindest in der nackten SC01. Ohne luft schägt sie beim bremsen aus 20 km/h voll durch. Mit ca 1 bar geht es dann so. Was kann denn da los sein?

Das muß nicht unbedingt an der Feder liegen. Falsches Gabelöl, evl. auch noch zuwenig davon, vielleicht ein Montagefehler, z. B. defekter/fehlender Dichtungsring in der Gabel.....
Ich würde erstmal alles zerlegen und die Teile ggf. mit dem E-Teil-Katalog vergleichen, dann neues Öl in richtiger Viskosität und Menge.......kann viel bringen

Zitat

aber ne Feder federt.Öl dämpft.

Ja ne, is klar
Hatte mal ne 400er, bei der der Vorbesitzer kein Öl in der Gabel hatte Genial, daher spreche ich aus Erfahrung. Außerdem kann die Feder nur korrekt arbeiten, wenn sie entsprechend vorgespannt ist, und dazu gehören nunmal alle Einbauteile

joe
Passen die Wirth-Federn auch richtig?
Mir hatte Wirth erst versehentlich die falschen Federn geschickt (für 37mm Gabeln), da die Nummer im Katalog falsch ist. Damit schlug die Gabel auch regelmäßig durch.
Kurz bei Wirth angerufen, und am nächsten Tag hatte ich die richtigen Federn (Nr. 2060, wenn mich nicht alles täuscht).

Bei meiner SC 09 hatte der Vorbesitzer Gabelölwechsel mit den Angaben aus der Bucheli Anleitung gemacht ( die sind aber nur für die 35er Gabel). Weil ihm dann die Gabel zu "matschig" war, hat er dann links und rechts Holzpfloken über den Federn in die Gabelrohre gedonnert . Mich hat fast der Schlag getroffen, als ich das entdeckt habe. Es war eine Fummelei, die Dinger wieder rauszukriegen.... Ich habe dann auf Wirth - Federn umgerüstet und die richtige Ölmenge und -viskosität eingefüllt und es ist . Achso, die Gabel ist jetzt in meiner SC 01 (F2) eingebaut .

Also,

es mag ja sein, daß Federn so im Laufe der Jahre nachgeben, aber das, was Du beschreibst, hört sich entweder, wenn überhaupt möglich, nach Montagefehler oder aber vielmehr nach nicht passenden Federn an. Egal wie: Raus damit und die richtigen rein. Ich fahre z.B. Originalfedern und ohne Luft und gut ist.

Volker