Der Tester kostete ca. eine Arbeitsstunde beim freundlichen Audi- Händler in Ballungsgebieten :
169 Euro
Dafür liest das Ding fast alles aus dem VAG-Konzern aus ( Audi, VW, Skoda), eben auch sämtliche Komfort-Steuergeräte und nicht nur Motor-Elektronik und Abgas-Sonden wie das Teil, dass ich für die Mopeds habe (doch selbst damit könnte ich bei der Enfield Live- Daten abfragen wie Lambda- Werte, Temperatur etc.).
Zumindest kann man sich damit dem möglichen Fehler mindestens so weit annähern, dass man dann mit Logik/ Internetrecherche/ Foren reparieren/ austauschen kann.
Wenn nicht, dann muss halt mein Meister ran, kann aber zumindest schon mal einiges ausschließen, was vorab geprüft/ kontrolliert wurde.
Spart im Bedarfsfalle Zeit und Geld.