Ich bin fremdgegangen ...

  • Hallo HONDAler,


    Es ist geschehen:


    index.jpg index2.jpg


    Konnte nicht wiederstehen. Verschleißteile alle noch im grüne Bereich. Nur 2 kleinere Probleme:


    1. Startet bisschen schwerfällig. Mit Überbrücken ging es aber.
    2. Leerlaufdrehzahl schwankt komisch bzw. das Gemisch allgemein scheint falsch zu sein.


    Ist zwar noch gedrosselt, aber da ich die Maschine nach und nach wieder fit machen will, kommt das auch noch weg incl. Vergasereinstellung/-reinigung.


    Aber genau sowas wollte ich. Lernen, Schrauben und am Ergebniss erfreuen.


    MfG


    David

    Peace, Love & Harmony :friede:


    Momentaner Ohrwurm:

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  • :topX:

    Immer gut drauf bleiben!
    Gruß - Kolle
    Ohne Navi wär ich schon da :D______________ uBlock+ :topX:

  • Noch ein entenzüchter
    Kannst mit afrikaans ne farm gründen.


    Aber ne schöne farbe hat se...vom purpl(e)igen farbklecks abgesehn.

    [SIGPIC][/SIGPIC]

  • Komme nicht mit Thodi? Da bin ich wohl nicht so Insider genug für den Afrikaans Spruch ^^

    Peace, Love & Harmony :friede:


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  • Komme nicht mit Thodi? Da bin ich wohl nicht so Insider genug für den Afrikaans Spruch ^^


    Mein fehler hab beim flüchtigen blick ne ntv erkannt.
    Is ja ne suzi.


    Irgendwie aber auch ne ntv, in suzukis interpretation.


    Gäbe aber vielleicht hübschen nachwuchs, wenn man die kreuzt.

    [SIGPIC][/SIGPIC]

  • Hätte gerne eine NTV gehabt, aber hab mir max. 500 fürs neue Spielzeug in den Kopf gesetzt - Zumindest für die Anschaffung.
    Da wird es mit einer NTV recht schwer.


    Ob Honda oder Suzi. Egal, hauptsache Asiatisch.

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  • Immerhin haste für n halben riesen, n ganzes motorrad gekauft.
    Klingt nachm guten deal.


    Sieht aufm foto auch noch gut erhalten aus.
    Kann eigentlich nix schief gehn, bei dem preis.

    [SIGPIC][/SIGPIC]

  • Huch, gar nicht dazugeschrieben.


    Gezahlt habe ich 450, VB war 500.


    Dazu gab es noch:


    1. Einen Ersatztank in gleicher Farbe. Hatte eine kleine Beule von einem Umfaller, sonst nichts. Innen inzwischen bisschen Rost angesetzt.
    2. Motorradplane
    3. Buecheli Werkstatdhandbuch
    4. UUUUUUUUUUND einen halben Tank voll. Wobei der Sprit glaueb ich schon "etwas" älter war.


    Das nette Mädchen will vorerst mit dem Biken aufhören - Keine Zeit. Schade. Hübsch war sie ja :D


    Naja egal. Denke das geht für das Spielzeug i.O.

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  • Auf der GS 500 E habe ich Fahrschule gemacht. Das waren Zeiten... Nach den Fahrstunden hab ich immer noch einen Gang an meinem Moped gesucht... :-D


    Viel Spaß!

  • Ich bin gestern knapp 55 km heimgefahren. War schon ein kleines Abenteuer.


    Angst, dass das Mopped an der Ampel ausgeht. Kupplungshebel bisschen schwerfällig. Geräusche und Ruckeln überall. Sowas kenne ich von der PC41 nicht wirklich.
    Aber GEIL ists! Hat irgendwie Spaß gemacht. Und ein bisschen Liebe ist es schon.


    Noch! läuft sie nicht richtig rund, dass wird aber mit der Zeit.

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  • Dann wünsche ich dir mit der Lieb(st)en viel Spass.


    Meiner endete auf der Motorhaube einer Rentnerkarre und die Suzi verendete.

    Scheiß drauf, ich probiers!

    :hehe:

    [SIGPIC][/SIGPIC]

  • Ich hatte auch mal ne Susi. Wir waren beide zarte 15. :D

    Schützt die Wälder - Esst mehr Biber!

  • Was mich heute ziemlich weggehauen hat, war der Versicherungsbeitrag, den ich zahlen muss. Ich starte wieder bei SF0, obwohl ich beim anderen bei SF3 bin ...
    Zwischen der Suzi und der CBR liegen unfassbare 15 Euro Unterschied.


    Auf die Frage, warum ich keine SF "geschenkt" bekomme - Geht nur, wenn ein PKW versichert ist. Blöd, dass das Möp mein Haupt Fortbewegungsmittel ist.


    Naja. Muss am Ende des Jahres mal die ganzen Versicherungen durchgehen und vlt. auch Direktversicherungen im Internet bemühen. Obwohl ich mit der VKB immer zufrieden war, auch in Sachen Abwicklung.

    Peace, Love & Harmony :friede:


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  • Sowas wie die habe ich im Moment in der Garage als "aktives" Moppel.
    Vergasser raus, zerlegen, eine Dose Vergaserreiniger durch und wieder zusammenbauen.
    Hat bei meiner 92er GM51B mit 48 PS auch geholfen. Dann noch mit der Schlinge aus Aquariumschlauch und 2T Öl in grün syncronisieren und gut ist.


    Wenn dann immer noch nicht der gewünschte Erfolg mit sowas wie Leistung und Rundlauf eintritt ... Tank runter, Ventildeckel runter und Ventilspiel checken.
    Meine hatte rund 33 Tkm auf der Uhr, als sie zu mir kam und nur rund 6 bar Kompression.
    Nach dem Einstellen des Ventilspiel und 2000 km durch die Eifel wurden daraus links und rechts knapp 10 bar und die Kleine geht ganz gut.


    Nun ist eine CBR 600F PC25 im Zulauf und die Kleine wird wohl irgendwann gehen müssen.


    Michael