Ha, so ein Roller ist halt leicht!
War gestern auch auf ner kleinen Messe in Dettelbach. Hatte die wahnwitzige Hoffnung dass die vielleicht ne CB1000R da rumstehen haben... Natürlich hatten se keine...
Aber dafür ein paar andere Schönheiten. Und so ne street triple.. Sie steht mir einfach!
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Früher oder später landen alle bei nem Tripple, offenbar.
Kumpel hat eine. Fand die am Anfang ziemlich hässlich, wegen den Scheinwerfern... Aber irgendwie schwenkte das mit der Zeit ins Gegenteil um.
Favorit wäre im Moment aber, rein von der optik, die CB1000R, die muss ich aber erst mal noch live sehen.
Ja war hier ähnlich. So langs die gibt waren dei Scheinwerfer der Todesstoß....Aber seit paar Wochen.... 
Von der Kilohonda weiß ich noch nicht so Recht was ich erwarten soll. Fand die erst hammercool, inzwischen irgendwie austauschbar, ich weiß es nicht. Aber ich bin ja grundsätzlich nicht der Entscheidungshungrigste was das Thema Mopped angeht, offenbar.
....vielleicht weißt dus ja schon, aber Junge: Du hast ja keine Nase!?!?!?!
Die hab ich bei nem schlimmen Unfall verloren. Bin beim Nasebohren über meine offenen Schnürsenkel gestolpert. Mein Eis ist mir dabei auch aus der Hand gefallen.
Aber danke dass du die schlimmen Erinnerungen wieder rauf holst!
Ich hoffe ja noch das die CB1000R real hübsch ausschaut. Ich hoffe noch! Im Moment gibts dann aber kein Bike das mich optisch wirklich anspringen würde. Die 900er XJR vielleicht noch... aber nur gaaaanz vielleicht.
Schwärmen doch neuerdings alle von der Z900.
Nimm doch die.
"Schön" ist immer relativ.
Jemand wie du weiß das sicher....
Alter lass dir doch den Zeigefinger als Nase transplantisieren.
Wäre WinWin: Erker wieder da und weiteres Bohren impossible?!
Klar, schön ist relativ. Für mich ist die Z900 zu arg auf "schaut mich an, ich bin ein ganz ganz pöses Motorrad"... Schon allein diese Insektenfresse wieder... Das ist nichts für meines Vaters Sohn.
Hmmm.. Vielleicht den Mittelfinger?
Die "normale" Z900 gefällt mir auch nicht, aber von der neuen Z900RS mit ihren bildhübschen analogen Rundinstrumenten bin ich begeistert.
https://youtu.be/Fnvz5yVFlrA
Joa, schon eher. Wobei ich dann schon wieder zur CB1100RS / CB1100EX tendieren würde.
Auf die Messe nach Dettelbach wollte ich auch, aber für mich gab/gibt es im Moment nichts was ich nicht schon kenne:
-mein Forza aus 2017 ist unverändert nach 2018 gerutscht.
-die AT sieht weiterhin gut aus und wäre auch was für den Spass, aber das liebe Geld... 
Für andere Hersteller habe ich im Moment kein Auge. Bin zufrieden mit Honda und auch meinem Händler! "Never change an running team" 
RC75, zum Thema "Roller": In der Tat, ich habe erstmals in meinem Leben ein paar Roller interessiert zur Probe gesessen.
Was willste denn wissen?
...
Wann du umsteigst. Du schwärmst immer so leicht von kleineren Motoren, hast zusammengewachsene Knie, die Teile sind leicht und haben keine Leistung. Du kommst damit wohl gut durch Berlin, deine Freundin dürfte eventuell auch einen fahren, und die eine Straße die du gerne mal aufführst ist wohl der einzige fahrerische Verlust in der Gegend.
Da wäre es konsequent zu wechseln. 
Tja, das ist das Problem von Sitzproben....
Man sitzt in einer gekünstelten Haltung, die man beim Fahren niemals auf Dauer einnehmen wird.
Wer lange Beine hat, kann die übrigens so weit auseinanderstellen, dass er sich nicht am Kupplungsdeckel einen Trümmerbruch holt.
Zumal der zitierte V-Motor ja meist in diesem Bereich nicht schmäler ist, da sechs Gangräder, ein Primärrad und ein Kupplungskorb beim V eher breiter ausfallen als beim gleichstarken Reihenmotor.
Bleibt also mal wieder nur die Varadero 125. Eine gute Wahl.
Wer auf westpolnischen Sandstrassen mehr Leistung will, kann zur SP-1 greifen, die ist im Bereich der Kupplung vergleichsweise schmal.