Ich mutmaße mal dass Honda die Lüftung in erster Linie zum Innenkühlen der Variomatik entwickelt hat und weniger um all den Verschleißstaub da sorgfältig herauszublasen. Der Martin hat ja geschrieben dass die Vespas innen auch verstauben, es denen aber überhaupt nichts ausmacht.
Die Luft wird über die Lüfterscheibe angesaugt, dadurch ensteht ein Überdruck im Variomatikgehäuse welcher über die hintere Öffnung entweicht. Muss ja hierfür kein großer Sog entstehen. Wenn die Luft langsam durchströmt, dafür aber in großer Menge wird auch viel Wärme abtransportiert. Nur eben kaum Staub.