Hallo in die Runde,
hat noch jemand einen anständigen Motor für eine CJ 250 T liegen?
Bei der ersten Probefahrt nach dem Abdichten des Motors ist mein Motor festgegangen. Da rührt sich nix mehr. Keine Ahnung was ich falsch gemacht habe. Entweder ist die Ölpumpe inne dutten oder die Steuerkette gerissen. Nockenwelle dreht noch, also wohl Letzeres.
Ich kriege noch nicht mal den Zylinderkopfdeckel runter. Könnte heulen
Beste Grüße,
Dietrich
hast die Schrauben unter dem Entlüfterdeckel draußen?
Ruhig bleiben! Nichts überstürzen und erstmal abwägen was los is
Habe mal den kompletten Motor der CMX zErlegt, da Er sich nicht mehr drehen ließ und am Ende fürchterlich geschlagen hat. LetztendIch hat sich vom Pickup die Schraube gelÖst und lag hinter der Lima..... Also alles erstmal durchschauen
Kopf runter, gucken ob die Ventile aufgesetzt haben und eventuell krumm sind. Wenn sonst der Rest gut aussieht offene Steuerkette sorgen und Nockenwelle/Rad und wieder alles zusammenbauen.
Soviel zu meiner Ferndiagnose.
Ganz so einfach ist es nicht, fürchte ich. Die Steuerketten sind eigentlich recht haltbar, aus purem Jux und Tollerei zerlegen sie sich nicht, da muß
vorher schon was Gravierendes passiert sein. Ohne genaue Bestandsaufnahme wird es wohl nicht gehen.
deswegen die offene Kette mit Schloss. die kriegst du so durchgezogen.
ich wuerde den motor komplett zerlegen, reinigen und alle teile genau begutachten. wer weiss was im kurbelgehaeuse fuer ueberraschungen lauern.
dann kann man auch wieder eine endlos-kette verbauen. kettenschloesser sind immer ein schwachpunkt.
mfg hermann
das haengt vom zustand ab, wenn die anderen 3 noch dicht schliessen kann man sie so belassen.
mfg hermann
Hi
Ichh würde mal auf den Kolben nachsehen wo die Kontakt mit den Ventilen hatten.
Das sollte man eigentlich erkennen können.
Zumindest alle Ventile die auf den Kolben Spuren hinterlassen haben würde ich austauschen.
mfg GS_man