Auspuff/Kat leergebrannt?

Ja, meine Glaskugel ist zu hundert Prozent sicher.

Ich tippe auf die Dichtung zw. Krümmer und Endtopf

Gruß Willy

Bei maximal 3000 Touren "brennt" ein Auspuff nicht aus

Bist du sicher das das Geräusch vom Auspuff kommt?

Mein Forza war auch deutlich lauter geworden. Auch ich habe das speziell auf solchen Strecken gemerkt wo Schallreflektionen vorkamen.

Ich habe auch etwas gesucht. Bei meinem Forza vibrierte der Luftfilterkasten mit und dieses klang wie ein deutlich zu lauter Auspuff.

Einfach im Stand mit mehr Drehzahl mal auspronieren ( natürlich in einer abgelegenen Gegend)

LG

Testy

Andere geben mehrere Hundert Euro für einen lauteren Auspuff aus und der oliwei beschwert sich wenn er ihn gratis bekommt

Zitat von oliwei

Kann es daher sein, dass mein Auspuff einfach nur "sauberer" ist und daher lauter ist bzw. Dämmwolle oder der Kat im Auspuff "verbrannt" sind?

Hast du den original Auspuff dran?
Falls ja, dann kann da nix ausbrennen...
Die original Schalldämpfer sind Refelxionsschalldämpfer....da ist keine Dämmwolle drin...

Auch Reflexionsschalldämpfer können verschleißen. Zumindest werden diese mit der Zeit lauter.

Wir haben in der Familie einen Smart 451. Der hat jetzt knapp 120.000 km drauf. Der Originalauspuff ist auch deutlich lauter geworden, vorallem wenn er heiß ist. Nach 15 min auf der Bundesstraße brummt das Teil so laut wie ein nachgerüsteter "Spochtauspuff". Man kommt sich manchmal vor wie ein Prolet, vorallem wenn sich Personen umdrehen und herschauen (und dann vom Gesichtsausdruck her peinlich berührt sind sich wegen einem Smart umgedreht zu haben ). Hinzu kommt, dass sich dieser Dreizylinder sehr ähnlich einem Sechszylinder anhört. Als ich mal meinen Bruder damit abgeholt hab, dachte er da kommt ein Porsche hergefahren bevor ich um die Ecke war

Der Auspuff wurde mehrmals überprüft, keine Undichtigkeit, kein Rostfraß und die Abgasgrenzwerte hält der auch noch ein.

Der Auspuff vom Dylan ist auch ziemlich laut. Kann mir nicht vorstellen dass das so ab Werk war.

Brüte ruhig ungelegte Eier.

Man darf auch nicht außer acht lassen dass sich die 32.000 km aus überwiegend Langstrecke zusammensetzen. Bei Kurzstrecke/Stadtverkehr bekommt der Auspuff immer nur kurzzeitig/stoßweise eine erhöhte Menge sehr heißer Abgase ab, bei Langstrecke eben dauerhaft. Es mag fachlich nicht korrekt sein, dabei von Verschleiß zu reden. Jedenfalls gibt es aber die "Alterung", die durch thermische Belastung eben begünstigt wird. Zudem können die Bestandteile der Abgase durch chemische Reaktion auch noch ihren Anteil daran haben.

"Viele Alterungsprozesse lassen sich durch erhöhte Temperatur (höher als Raumtemperatur oder als vorgeschriebene maximale Lagertemperatur) sowie durch physikalische und/oder chemische Einflüsse beschleunigen oder verlangsamen. Hohe Temperatur sowie Einwirkung von Sauerstoff in der Luft, Feuchtigkeit, Licht, ultraviolette Strahlung oder Röntgenstrahlung etc. kann den Alterungsprozess beschleunigen."

Hallo Leute,

Wenn wir schon beim Thema Auspuff sind, hätte ich da auch eine Frage. Weiß jemand, ob und wenn ja welche Auswirkungen es hat wenn man den Serienauspuff mit Kat durch einen Sportauspuff ohne Katalysator ersetzt ?

Ja, es ist Steuerhinterziehung und die Abgasuntersuchung wird nicht bestanden.

Aber das gilt für Deutschland...wie das in Frankreich ist.....

In Frankreich interessiert es keine Sau. Da muss man mit dem Teil auch nicht zum TÜV oder irgendwelche Abgasuntersuchungen bestehen....

War aber jetzt nicht meine Frage. Wollte nur wissen, ob es irgendwelche (negative) Auswirkungen auf das Fahrverhalten hat.

Da wäre es angebracht, Franzosen zu befragen.
Teutonen sind engstirnig gesetzsestreu und würden NIEMALS einen Kat entfernen.

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