Nappo plant einen Rollerkauf

Das richtige Bremsen ist ein der schwierigstem Übungen auf einem motorisierten Zweirad.

Da hilft nur ständiges Üben.

Muss mir das auch immer wieder klar machen, wenn ich nach Wochen des ABS-gesicherten Fingerbremsens auf dem Roller mal wieder auf mein altes Motorrad umsteige. Dazu kommen andere Druckpunkte und völlig differentes Ansprechen und Bedienen sich der Bremse.

Selbst bei einem Fahrzeug gleicher Baureihe kann da eine Bremse völlig anders zupacken, je nach Wartungszustand oder Belägen/ Reifen.

Insofern gut für dich diese Erfahrung schon in der Fahrstunde gemacht zu haben, kann später lebensrettend sein.

Richtiges Bremsen muss man immer wieder verinnerlichen, das Feingefühl geht recht schnell verloren ( kommt aber auch zügig wieder, wenn man es bewusst übt).

Du schaffst das schon.

Willkommen!

Also wenn du schon mit dem Fahrrad übst, dann solltest du die Bremsen tauschen, also damit du wie beim Motorrad und Roller mit rechts vorne bremst.

Beim Fahrrad ist dies links, sofern du nicht bspw. in England gekauft hast, dort bremst man auch mit rechts das vordere Rad.

Dass dein Freund dir die Cub empfohlen hatte (eh nicht deins), kann ich nicht nachvollziehen, denn die weite Überlandstrecke ist nicht ideal, die Cub ist egtl. ein reines Stadtfahrzeug, welches bei uns über Land eher zu bummliger Freizeitnutzung hergenommen wird, nicht für weite Pendelstrecken mit Autobahn.

Der (oder die) Forza ist sicher ein klasse Roller, aber das Fahren damit ist nicht so selbstverständlich, mit einem leichteren Roller wird man eher warm, gerade in der Stadt. Für deine bevorzugte Pendlerstrecke ist nen Forza aber nahezu ldeal, der macht auch die Autobahn länger mit. Der Stauraum ist phänomenal. Und die elektrische Scheibenverstellung ein Highlight unter 125ern.

Elektrisch gibt es einige tolle Fahrzeuge, die richtig Power haben und auch mit B196 gefahren werden können. Würde ich aber dann am Haus laden statt in die Garage zu stellen und Akkus herumzutragen. Für die Autobahn ist das aber nichts, dort pulverisieren sich die oft angegebenen Stadtreichweiten.

Musst Du Dir denn für die Ausbildung noch "was" kaufen oder schliesst Du die Ausbildung mit dem Motorrad vom Fahlehrer ab?

Zitat von Nappo1997

Das ist so, wie ich es auf der ersten Seite schrieb aus dem Zusammenhang gerissen. Es war eher von der Art "es gibt von Honda auch etwas im Moped-Look".

Ah ok, dann habe ich folgenden Satz falsch verstanden:

Zitat

Als Verbrenner-Alternativen nannte mir mein Freund u.a. den Honda PCX (schon schick), den Honda Super Cub (überhaupt nicht mein Ding) und den Honda Forza 125.

Ich hatte verstanden, er meinte mit Alternativen einfach Alternativen. Aber das war wohl anders gemeint.

Egal. Nur falls es jemand anderes genauso falsch versteht wie ich, dem würde ich von der Super Cub abraten als Pendlerfahrzeug auf Schnellfahrstrecken. Über Dauertempo 70 (max 80 Tacho) fühlt die sich nicht so wohl - und ich da auch nicht.

Der Forza, den halte ich da eher für passend, gebe aber dessen Gewicht zu bedenken. Fahrfreude, gerade für Anfänger, steigert sich in der Regel mit dem Weniger an Gewicht.

Viele steigen zu schwer ein und verlieren dann die Lust. Wobei ein 125er Forza keine GS ist.

Du kannst dann quasi den Schein machen und anschliessend Deine Kandidaten testfahren. Das ist perfekt ausser der möglichen Wartezeit wenn Du was Neues kaufen willst. Ich würde mir für den Einstieg nen günstigen Verbrenner holen und dann in Ruhe weiter sehen, den Wunschroller/E-Wunschroller ev. 2023 bereit stehen haben? PCX könnte da passen weil die verglichen mit nem Forza günstig zu haben sind, vermute ich mal. Den E-Roller würde ich ins Auge fassen wenn ich die Kohle habe und mich das E-Fahren so richtig packt. Für alles Andere passen PCX/Forza u.s.w.

Glückwunsch zum Schein ?

... ich tippe darauf, daß es die Forza wird ?

Viel Spaß bei den Probefahrten,

je mehr Modelle du ausprobieren kannst, desto mehr bist du dir sicher,

dass es die Forza wird ???

Na dann

Glückwunsch auch von mir

Glückwunsch Nappo!

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