aber für die Dummheit der anderen muß ich trotzdem mitdenken
Als Biker muß man einen deutlich größeren 7.Sinn für komische Situationen haben sonst liegt man schneller am Boden als daß einem lieb ist.
Und als in den 80zigern geraten wurde das Licht am motorrad auch Tagsüber einzuschalten um besser gesehen zu werden war von Tagfahrlichtern an PKW´s noch lange nichts zu sehen.Die haben den Vorteil aufgefressen und sich teilweise sogar ins Gegenteil laufen lassen da viele bei diesigen oder halbdunklen Wetter das "normale" Abblendlicht nicht einschalten. Warum bei PKW´s kein Dämmerunssensor instaliert wird ist mir Schleierhaft.
Also ist das nur eine Zeit ein eventueller Vorteil.Mir fallen die Zusatzleuchten an den Sturzbügeln angebracht sind (noch)extrem auf was sich warscheinlich in einigen Jahren normal ist und somit nur ein kurzes Sicherheitsplus ist.
