Umstieg vom Motorad zum Roller - warum ?

Zitat von Mollerfahrer

Zitat von Benutzer

Kardan oder Riemen ist schon eine feine und saubere Sache. Aber wegen einem Antrieb ein bestimmtes Motorrad oder sogar einen Roller kaufen, ganz sicher nicht.

Lese mal die Überschrift ,das steht warum ? und nicht,warum nicht und es gibt sicher User die sich wegen eines bestimmten Antrieb ein Fahrzeug

kaufen.

Habe gehört das User sich sogar wegen der Farbe entscheiden .Sachen gibt,s

Ich zum Beispiel habe mich bewußt dazu entschieden aus vielerlei Gründen.

Vorher bin ich alle Formen von Antrieben gefahren ,beim Zweirad und Vierrad.

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Ich soll Überschrift lesen und du laberst von allen Formen der Antriebe die du gefahren bist.

In China ist ein Sack Reis umgefallen

Und ich dachte immer Roller hätten keine Kette sondern Direktantrieb, weiss immer noch nicht was variodingsbunms ist

Einfach eine andere Art der Kraftübertragung. Optimal eingestellt im besten Drehzahlbereich, stufenlos, relativ wartungsarm und saut das Mopped nicht ein.

Ungewohnt, wenn man es nicht kennt, anfahren gefühlt wie am Gummiband gezogen.

Gab es schon vor über 40 Jahren im DAF 44 meiner Mutter.

Zitat von analogfahrer

Und ich dachte immer Roller hätten keine Kette sondern Direktantrieb, weiss immer noch nicht was variodingsbunms ist

Habe hier doch einen Link mit Video eingestellt,da ist das ganz einfach erklärt.

Zitat von 11bert

Zitat von Afrikaans

Irgendwann können die alten Säcke aber nicht mehr.

Ja und Gott sei Dank kommen irgendwann einmal Alle dahin.

Wo Du Recht hast, hast Du (leider) Recht

Mir gefallen meine 61 Lenze seit 2 Monaten "irgendwie auch nicht". Aber was will man machen ?

Es ist das 7. Lebensjahrzehnt - wo ist die Zeit geblieben !?!

Andererseits: Viele durften nicht "so alt werden" - Also bin ich doch froh so wie es ist.

Zitat von Larsi99

Beim Auto kenne ich die stufenlose Technik als CVT-Getriebe.
Arbeitet da ein Hersteller mit Ketten? Die Getriebe, deren Technik ich mir genauer angeschaut habe, arbeiten mit Schubgliederband.
Ist mW auch so in unseren Toyota iQ verbaut.

Ich "kenne" noch die DAF PKW (DAF 55 + 66) der 1960er und 1970er Jahre.

Die hatten eine Variomatik (vermutlich mit Riemen). Meine Schreibmaschinen- und Steno-Lehrerin

fuhr einen DAF 66 während meiner Realschulzeit 1976-1980.

Ja und die fuhren rückwärts genauso schnell wie vorwärts 🤣

Wenn ich mich richtig erinnere, waren diese Autotypen systembedingt rückwärts genauso schnell zu fahren wie vorwärts.

Dafür gab es sogar Rennveranstaltungen.

´

Zitat von Mollerfahrer

Ja das ist richtig denn ich fahre ja einen Roller mit Kette zB

Eine 750er Forza ist kein Roller. Nur eine NC mit ulkiger Verkleidung.

Nö.

Da steckt ein ganz normales Motorrad mit DCT drunter. Wie bei der Integra. Oder meiner ollen CTX.

Eine SH ist ein Roller. Ein Forza 350 auch. Eine 750er Forza ist grad soviel Roller wie eine 750er X-ADV. Nämlich nicht.

Ansichtssache.

Ein interessanter Beitrag dazu

https://www.youtube.com/watch?v=QWHFZlRONFA