Nur ne Vermutung, den Leistungsunterschied ob nun nach "unten" oder "oben" wird niemand merken 
Aber schön anzuschauen sind Diagramme natürlich allemal 
CL 500 Custom Bikes
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Sehe ich auch so, wobei die maximale Leistung geringer in der Grafik ist, als Herstellerangabe. Ist aber eh egal.
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Der Hersteller gibt die Leistung an der Kupplung an...das Diagramm ist die Leistung am Hinterrad...
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Der Dynojet mißt zwar am Hinterrad, aber mißt im zweiten Anlauf die Verlustleistung und korrigiert entsprechend.
Es gibt auch immer noch Prüfstände die die Verlustleistung nicht messen. Da werden diese Faktoren aus (nie stimmenden) Tabellen entnommen oder es wird nach Gefühl korrigiert. Wenn ein Prüfstandbetreiber seinen Kunden mit hohen Leistungswerten glücklich machen will, kann er das ganz einfach (mit zusätzlichen Software PS).
Wenn man seriös mit der Serie vergleichen möchte gehört immer unter gleichen Bedingungen auf dem gleichen Prüfstand eine Eingangsmessung im Originalzustand dazu. Nur dann kann man Original und leistungssteigernde Veränderungen vergleichen.
Man kann hier also allenfalls die beiden Auspuffanlagen miteinander vergleichen und mehr nicht
Ich kann mich bei diesen Diagrammen einfach nicht entscheiden, ob ich die blaue Farbe schöner finde als die Rote, egal wofür sie jeweils steht.
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Ohne die Entstehung der Diagramme zu hinterfragen wäre ohnehin die CL 500 zwischen 2000 und max. 5000 Upm im Alltag sehr entspannt zu fahren. Das kleine Leistungsplus In dem Bereich hol ich mir auf jeden Fall durch einen K&N ..
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Bei Lamdageregelten Einspritzsystemen kannst Du Dir das Geld sparen.
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Der Hersteller gibt die Leistung an der Kupplung an...das Diagramm ist die Leistung am Hinterrad...
Der Hersteller sollte die Leistung an der Kurbelwelle angeben - der Dynojet sollte (wenn richtig bedient, wie von Karsten schon erwähnt) die Verlustleistung im Antriebsstrang bis zur Kupplung bestimmen und die Leistung entsprechend hochrechnen. Die Kupplung ist bei den meisten Motoren aber nach der Primäruntersetzung - die Verluste im Primärtrieb von der Kurbelwelle zur Kupplung sollten also immer eine Differenz zwischen Herstellerangaben und Dynojet-Messwert ergeben. Wie groß diese ist und ob die Serienstreuung vielleicht größer ist
Für die Vergleichskurven ist aber egal, ob die Leistung am Hinterrad oder an der Kupplung angezeigt wird. Sollten nur - wie auch schon erwähnt - mit ein und demselben Motorrad nach Austausch des Schalldämpfers gemessen sein.
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Fällt ein anderer Schalldämpfer (vielleicht nicht ganz so dick und hässlich wie das Original) für Dich nicht unter "Umbau" bzw. "Customizing"?
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Mit Bierdosenhalter LOL
Das würde Andi Feldmann sicherlich gefallen...
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Mal ein Faden, um Mod-Bikes zu sammeln. Heute auf der iMot in München stand bei Honda die "Nightcrawler" von Motoism. Nette Details. Schade, dass Honda die CL nicht ab Werk in weiß anbietet, das wäre genau meine Farbe für das Krad.
Der Arrow gefällt mir in echt übrigens deutlich besser als auf Bildern. Denke, da werde ich demnächst mal zuschlagen.
auch auf der Imot gesehen und stimmt, der Arrow sieht in original weit besser aus - nice
das Leistungsdiagramm zum Auspuff
also das Diagramm sagt ÜBERHAUPT nichts aus.... 0 Veränderung der Leistung.... Nur Optik...
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Fällt ein anderer Schalldämpfer (vielleicht nicht ganz so dick und hässlich wie das Original) für Dich nicht unter "Umbau" bzw. "Customizing"?
Natürlich tut er das. Die in epischer Breite ausdiskutierten Besonderheiten von Prüfstandsmessungen dagegen nicht so sehr.
also das Diagramm sagt ÜBERHAUPT nichts aus.... 0 Veränderung der Leistung.... Nur Optik...
Klar sagt es was aus: Dass nicht WENIGER Leistung anliegt, was für einen Zubehör-ESD ja keine Selbstverständlichkeit ist. "Nur Optik" ist für mich genau der Grund für den Wechselwunsch, der originale ESD tut mir an diesem ansonsten so hübschen Moped weh im Auge.
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Ich hab bei meiner auch bisschen was gemacht. Wollte gern bei dem „Enduro-Style“ bleiben. Find die CL hat gutes Potential für ne „Draufgängermaschinen“. 🤟🏻
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Ich finde die Nightcrawler in dem weiß ganz geil.
Wenn es Folien/Decalls (später) zu kaufen gibt, werde ich es mir mal überlegen.
Das Licht-Paket ist nicht mein Geschmack, aber es ist cool gemacht.
Ich hätte gern einen anderen runden Frontscheinwerfer, weil ich die Lichtmaske langweilig finde.
