würde man eine CBF in der verarbeitungsqualität einer 94er VFR für 8000.- oder 8500.- anbieten würde sie kaum wer kaufen.
wer ist also schuld, der hersteller oder der von der werbung mittlerweile verblödete konsument?
unabhängig vom preis kann es immer und überall zu rückrufen kommen.
die alltägliche betriebsgefahr eines am verkehrgeschehen teilnehmenden motorrades ist aber meist weit höher als das risiko, an der ursache des rückrufes einen schaden zu erleiden.
da werden eben auch einzelfälle und verkettung unglücklicher umstände zum anlaß genommen mögliche schäden auszuschließen.
rückrufe und modellpflege sind also was ganz normales, hat es immer gegeben, wird es immer geben.
ein serienfahrzeug wird immer im detail anders sein als das in handarbeit entstandene versuchsmotorrad.