SH 300i oder SH 125i - Hilfe, kann mich nicht entscheiden ;-)

Zitat von LEADer

Nein, kann ich garnicht, hab so ein Teil nicht und brauche es bis jetzt auch nicht. Echte 180 geht sie natürlich nicht, zumindest meine nicht. Da ich schonmal mit Tacho 160 geblitzt worden bin, nahm ich den gemessenen Wert als Basis. Momentan sind maximal etwa Tacho 170 drin, wären also echte 160. Bin damit voll zufrieden und ist total ausreichend für meinen Fahrstil

echte 160 sind schon ne Hausnummer für einen Roller. Ich weiss warum ich ursprünglich auf die Bev geschielt hatte ... wenn ich nicht erst den Führerschein gemacht hätte und doch deutlich mehr Dampf gespürt hätte dann hätte ich die heute auch
Ich war ja schon probefahren beim Händler ... (allerdings hatte mich diese Probefahrt mit einer alten runtergeranzten Bev eher davon abgebracht). Der Händler hatte keine neue zum Test da. Die Lieferzeit von 9-12 Wochen hatten dann den Rest erledigt und nun fahre ich eine Kawa mit Grinsem im Gesicht ab 6000
Ich war natürlich erstmal bei Honda hausieren aber die CBF600 gefällt mir im Vergleich zur ER-6N überhaupt nicht ...

Zitat von on2wheels

Einziger Wehrmutstropfen, es ist ja immer was :D, ist ein gewisses Vibrieren, daß besonders ab 80 zu spüren ist.

Dies war beim letztes WE geliehenen 125er definitiv nicht so!

Danke für die Rückmeldung
Wenn das Vibrieren nicht drehzahl- sondern geschwindigkeitsabhängig ist, dann liegts zumindest mal nicht am Motor. Kann immer mal passieren.
Vorabkontrolle durch Aufbocken und durchdrehen der Räder. Es kann auch am hineren liegen.

2,4L/100km wäre ja unglaublich. Das habe ich mit der 125er noch nie geschafft.

Zitat von chefffe

2,4L/100km wäre ja unglaublich. Das habe ich mit der 125er noch nie geschafft.

Was braucht Deine Kawa so in der Regel?

Über Deinen Standpunkt bez. der Bev. und der Kawa hast Du mich schon umfassend unterrichtet Natürlich habe ich auch schon die Erfahrung mit "mehr Power" gemacht - bin in der Vergangeheit schon ausgiebigst mit ner CB500 und einer CBR600F gefahren. Macht sicher auch Spass, keine Frage, aber das alleine reicht nunmal nicht, es müssen andere Kategorien auch überzeugen, und da habe ich eben für mich die 500er Bev. als Idealfahrzeug gefunden

Die Kawa nimmt sich so 4-5,5L. Im Schnitt sind es 4,8L.
hmmm ... merkt man etwa das ich ziemlich begeistert bin von der Maschine
Habe in 11 Monaten bereits 9000km runter und das obwohl ich die SH als Arbeitstier benutze

Können es nicht 167 gewesen sein

Ich glaub ja auch das die Bev ein Renner ist aber Moppedfahrer ärgern ... nene ...
Klar das es langsam fahrende Moppedfahrer gibt, aber das sollte doch nicht der Vergleich sein.
Selbst ne 650er Burgi mit 56 PS hatte deutlich das Nachsehen ... Wie soll das klappen mit 39PS? gegen doppelt oder nochwie sonst soviel? In engen Kurven begrenzt die Physik und das Fahrwerk der Roller ist doch nicht vergleichbar mit Moppeds ...

Mit einem beherzt bewegten Großroller kann man auf Landstraßen den meisten Motorradfahrern ganz schön auf der Nase rumtanzen. Nicht jeder mit einer ZXR oder Fireblade kann auch damit umgehen oder will im öffentlichen Straßenverkehr damit Rennen fahren. Man muss sich nur im Klaren sein: Es ist ein anderes Fahren.
War selbst mal mit meinem Eisenhaufen, einer alten 750er Kawa um den Chiemsee unterwegs und lief dann auf einen 650er Burgi auf. Ich hatte es nicht eilig, kannte die Strecken nicht und bleib einfach dahinter. Der Burgitreiber saß halb im Damensitz auf seiner Kiste, rechte Hand am Lenker, linke Hand lässig in der Hüfte. Als er mich bemerkte ließ er es etwas flotter laufen, was mir auch nicht unrecht war. Ich blieb weiterhin dahinter. Irgendwann wollte er es dann wohl wissen und ließ die Kiste ordentlich fliegen. Ich hatte dann alle Hände voll zu tun, um an ihm dran zu bleiben und mein "Fremdenführer" fuhr weiterhin einhändig! An einer Kreuzung trennten sich unsere Wege und mit einer anerkennenden Geste verabschiedeten wir uns unbekannterweise. Mit entsprechender Streckenkenntnis hätte es sicher Stellen gegeben, an denen ich hätte vorbeiziehen können, aber das wär dann jenseits jeglichem Selbsterhaltungstriebs und Vernunft gewesen. Man muss nicht unbedingt "die Sau rauslassen." Aber Spaß hats offenbar uns beiden gemacht. Und mir hätte es sicher auch auf der Burgi Spaß gemacht. Aber deswegen Rennen fahren? Nö lieber nicht, dafür hab ich schon zuviel Blut gesehen und aus dem Alter bin ich raus.

Zitat von on2wheels

(abgesehen von 11 Euro Steuer, das lohnt sich dann also einzutreiben, wär doch bei ner 125er genau so viel :o),

nein, bei Zweirädern werden pro angefangene 25ccm je 1,84 Euro fällig. Die 125er fallen daher mit 9,20 unter die 10-Euro-Grenze und werden (noch?) nicht eingetrieben, bei 150ccm sind 11,04 Euro fällig und es lohnt sich

Hallo Ihr Lieben,
wie ist den der realistische Verbrauch des sh 300 i.
Ich bin 184cm gross,und sitze auf dem 300i wie ein Affe auf dem Schleifstein,deshalb fahre ich den ps 125i schon 27000km,noch keine nennenswerte Probleme gehabt ausser kleinigkeiten.
Fahre damit Autobahn und Landstrasse.
Nach 30 Jahren Mopedfahren bin ich nun mit 50 endlich vernünftig geworden und werde mir wohl demnächst den Wave 110i holen der ist schön günstig und die LKW's lasse ich vorbei,
die bedanken sich immer so nett,da habe ich richtig spass.
Lieben Gruss von Jürgen

Zitat von chefffe

Ich glaub ja auch das die Bev ein Renner ist aber Moppedfahrer ärgern ... nene ...
Klar das es langsam fahrende Moppedfahrer gibt, aber das sollte doch nicht der Vergleich sein.
Selbst ne 650er Burgi mit 56 PS hatte deutlich das Nachsehen ... Wie soll das klappen mit 39PS? gegen doppelt oder nochwie sonst soviel? In engen Kurven begrenzt die Physik und das Fahrwerk der Roller ist doch nicht vergleichbar mit Moppeds ...

Lassen wir doch mal die PS außen vor und sprechen von Automatikgetriebe (keine Drehmomentunterbrechung, immer den "richtigen" Gang eingelegt) und Physik: Durch die schmalen Reifen der Roller können diese bei gleicher Geschwindigkeit mit geringerer Schräglage durch Kurven flitzen, als Kilorenner mit breiten Reifen. Ausgewachsene Motorräder können Ihre massive Leistung nur bei entsprechendem -sprich geradlinigerem- Kurvenverlauf ausspielen.

Ja, ich habe in den Passstrassen des Weserberglands schon so manches großes Motorrad mit dem 300i abgehängt, was die erfahrungsgemäß halbwegs aus der Fassung bringt
Nein, gegen eine 250er Enduro mit schmalen Reifen, hohem Schwerpunkt und "besserem" Fahrwerk habe ich da NULL Chancen.

Wenn man mal von dem Spezialfall "Serpentinen" absieht: Roller werden meist von Motorradfahrern unterschätzt und von den Rollerfahrern aus Liebe zum Gefährt kräftig überschätzt

Beste Grüße,
Thomas