Bolle nach langer Standzeit starten

Mahlzeit ...

es geht mir um eine CB 900 f2 bj 81 ... die Maschine wurde seit 2012 nicht mehr bewegt.

Ölwechsel, Vergaserreinigung und Luftfilter habe ich bereits gemacht. Nun zum elektrischen Teil:

1. Die Bakterie war beim ersten Ladeversuch tot. Beim zweiten Mal (mit anderem Gerät tat sich erst nichts, dann nach 3 Minuten ca. ging das Ladelämpchen an. Vielleicht hat sich das ganze ja über Nacht soweit geladen, dass sie wenigstens beim Starten juckelt.
Kann mir jemand eine gute Batterie empfehlen, die vielleicht sogar wartungsfrei ist? Gelbatterien sollen bei den alten Maschinen ja eher ungeeignet sein. Wartungsfrei sollte sie deswegen sein, weil man eher schlecht an die Batterie rankommt und ich desshalb lieber ein Kabelsystem zum Anschluss das Ladegeräts anbringen möchte.

2. Falls die Batterie doch tot ist und gar nichts geht, wie startet ihr die Bolle fremd? An den Minuspol komme ich mit meinem Starthilfekabel ja problemlos ran, aber der Pluspol ist nicht zu erreichen . Habt ihr irgendwelche Tipps? Masse geht ja über den Rahmen nehme ich an - aber das Starthilfekabel am Rahmen anklemmen sollte sicherlich der falsche Weg sein oder?

3. Die Originalen Zündkerzen - gut und schön - welche sind die besten Alternativen? In meiner CX fahre ich Iridiumkerzen.

Danke vorab für die Hilfe für einen Bolleneuling.

LG DCS

JO ... An die Zündspulen habe ich auch schon gedacht ... aber mir gehts jetzt erst mal darum, das bike langsam wieder zu erwecken ... da ist ein drehender anlasser erst mal ein Lichtblick der Sprit ist auch mindestens 3 jahre alt und dürfte nicht gerade zum anspringen beitragen

das zeug von den üblichen ... im internet gibts das zeug halt 50% billiger und nicht unbedingt schlechter in der cx hab ich ne vlies-batterie ohne ienfüllnoppen oben ... die läuft problemlos seit 4 jahren und hat 15 euro bei ebay gekostet no name natürlich

oh .. und vor allem ... ich habe bisher immer mit motorrad auf motorrad überbrückt ... geht auto auf motorrad auch, oder ist da der ladestrom zu hoch? mein schwiegervater hat bedenken geäußert

Okay. Hat nichts georgelt. Klicken beim Knopf drücken, das wars! Werde jetzt doch erst die Zündkerzen tauschen und eine neue Bakterie kaufen. Kann eine Batterie so kaput sein, dass ein überbrücken nicht möglich ist? Dagegen spricht, das die Hupe und das Licht mit der alten Batterie funktioniert hat

Hab alles sauber mit polfett eingeschmiert. Wenn der Anlasser oder ein Relais klickt ist das ja ein gutes Zeichen. Das Geräusch ändert sich, wenn der killschaltrt aktiv ist. Morgen besorge ich erst mal Zündkerzen und ne bakterie. Mich wunder es nur, dass beim überbrücken auch nichts passiert ist

Beim Schieben hustet sie und riecht nach Sprit das Rad lässt sich im dritten easy drehen, im zweiten geht es auch