Was ist die Streefighter Wert???

Das kommt immer auf die Wertschätzung des potenziellen Käufers an.
Bei aller Toleranz müsste man mir beispielsweise noch Geld geben,
damit ich diesen Hobel freiwillig besteige.

Ich empfehle dringend damit erstmal eine ausgiebige Probefahrt zu machen
und zu überlegen, wozu das Unikat gut sein soll.

Gehen wir mal davon aus das es eine CBR 600 F PC 35 ist, jedoch nicht die letzte Generation da Vergaser statt Einspritzung.
Mit wenig km in gutem Originalzustand könnte sie unter Umständen 3500€ wert sein.
Eher 3300€ da man sonst schon in den Preisbereich kommt wo man eine mäßige CBR 600 RR kaufen könnte.
Die wäre ein Hauch sportlicher modernen und zumindest viel moderner gestylt !!

Jetzt zu dem braunen Haufen :

+ Ja wenig km sind gegeben !
+ Ja sie hat TÜV mit angebliche allen Eintragungen

- Nein, sie ist nicht in originalem Zustand
- Ja, sie ist ultra hässlich
- Nein, sie ist kein BigBike für BadBoys, kein Classiker, keine gute Basis für einen echten Fighter
- Nein, sie ist definitiv nicht so viel Wert wie du haben willst
- sie hat quasi 0€ Wiederverkaufswert wenn du feststellst das man mit diesem Lenker kaum fahren kann.

Auch wenn die Besitzer das nie nie hören wollen : maximal 2000€-2500€ für das Teil.
Realistisch ist aber das dieses Teil nie jemand kaufen würde, ergo hat sie auch keinen Wert.

Gebe ich XL-Twin vollkommen recht.
Zudem würde ich nur Fighter fahren, wenn ich das Ding selbst gebaut hätte und ich mit dem Bike 100% zufrieden bin.

Meine fresse.
Hat das ding flüssig-viagra im tank?

Kann den vorrednern nur zustimmen.
Nich geschenkt. Wirste so nur schwer wieder los.

Man muss über die Zeit nur mal beobachten, wie solche Dinger bei eBay gehandelt werden: nämlich gar nicht. So einen verbastelten Mist kauft kein Mensch.

Vor allem sind das alles nur billige Universalteile. Nix besonderes.
Das lässt vermuten, das die CBR nen Sturzschaden hatte und es dem Besitzer zu teuer war die Original Verkleidungsteile zu kaufen.

Die Frontmaske ist zb von Polisport. Die kostet keine 50€ und hat ein e-Prüfzeichen...also war der umbau deutlichst günstiger als eine Wiederherstellung des Serien zustands nach einem Sturz.
Deswegen könnte es durchaus sein, das da noch irgendwo Sturzschäden versteckt sind...

Falls du nicht vorhast das ding selber zu fahren, dann nimm das angebot lieber nicht an.

Zitat von Werwolfi

Das lässt vermuten, das die CBR nen Sturzschaden hatte und es dem Besitzer zu teuer war die Original Verkleidungsteile zu kaufen.

Sieht ganz danach aus... Achtet mal auf den LiMa-Dreckel.

Und ich würd auch die Eintragungen in Frage stellen. Von Vollverkleidung auf nackich is nicht an jeder Ecke zu kriegen.

Zitat von Alrik

Und ich würd auch die Eintragungen in Frage stellen. Von Vollverkleidung auf nackich is nicht an jeder Ecke zu kriegen.

Stimmt so nicht, und ist auch funktionell Quatsch.
Gerade in Zeiten wo wir PowerNaked's haben die fast 300km/h OHNE nennenswerte Verkleidung ...

Ja, mit denen hat das aber der Hersteller schon ausprobiert und die Kiste so zur Homologation vorgestellt.
An nem alten Sportler die Vollverkleidung abzureißen ist ne andere Baustelle.

Ach du Sch......e! Wie kommt man denn auf oder in diesen Sitz??
Leiter,Fußbank ,Trampolin oder mit Anlauf??

Gar nicht......so,,Schdriidfeita,,sind bloss für was für Junge sportliche......sagt ein Alter Sack.