Ruhig geworden hier, wa?
-
-
mal was anderes...bin am Wochenende ca. 900km unterwegs gewesen. 50% Landstraße zügig (aber immer im Limit) und BAB 120-130km/h nach GPS. Verbrauch dabei zwischen 3,1 und 3,3 L/100km.
Bin immer wieder erstaunt, wie sparsam die ist (NC 700 X DCT)
-
niedrigen 3,xL Werte der NC kann ich nur unterschreiben! Sparsam ist sie, das Stimmt.
An die anderen hier: ich wiederhole es nochmals sicherheitshalber: die AT ist für mich KEIN Fehlkauf! Für was sie angeschafft wurde ist sie perfekt. Sie weckt Emotionen, das rechne ich ihr hoch an.
Sollte sich jedoch mein "Moped-Weltreise-Spleen" weiter festigen KÖNNTE es sein das die AT so wie sie heute ist nicht bestehen kann. Ob dann eine Tieferlegung, eine neue Sitzbank oder oder oder kommen muss wird sich zeigen.
Aktuell freue ich mich einfach jedes mal wenn ich zu meiner Halle laufe, die Plane entferne, Calimoto starte und mit der AT neue mir unbekannte Wege bestreite
-
Igendwie erinnert mich dieses Statement an die tausenden Wonnabies mit ihren 1100er GSen,
die mit all ihrem Touratech-Gebamsel um Oer-Erkenschwick eiern
und dabei von der großen weiten Welt träumen.
Am Ende des Jahres hat es dann aber doch wieder nur zu einem Bildband übers Monumentvalley für das Wohnzimmerregal gereicht,
weil die Hypothek für den Wintergarten noch läuft.Ich hebe mein Glas darauf, das ich mich hier täuschen möge ......;)
-
Aber diese Wonnabies tun niemanden weh.
Ich träume vom ultimativen Bergrenn-Oldtimer.
leicht, laut, bildschön.Seit 20 Jahren sammel ich exquisites Material.
Ich werde nie Zeit haben, ihn zu bauen.
Und wenn mal Zeit ist, werde ich zu faul sein.Na und?
Wassen wären wir ohne unsere Träume, unsere Illusionen, ohne Selbstbetrug?
-
Oliwei
Fahr doch mal ne schöne GS Probe. :-) Da gibts auch tolle Foren zu.Schmunzel, Brämerli
-
mal was anderes...bin am Wochenende ca. 900km unterwegs gewesen. 50% Landstraße zügig (aber immer im Limit) und BAB 120-130km/h nach GPS. Verbrauch dabei zwischen 3,1 und 3,3 L/100km.
Bin immer wieder erstaunt, wie sparsam die ist (NC 700 X DCT)
seit neusten fahre ich den NC750D und ja der Miniverbrauch ist schon beeindruckend -> 3 l + knapp drüber scheint normal zu sein. Sofern man`s megaentspannt angeht, geht auch mal 2,9 l auf der Landstrasse - für nen 750er nicht schlecht
-
Oliwei
Fahr doch mal ne schöne GS Probe.Schmunzel, Brämerli
schöne GS? Dein Ernst?
Bei BMW Motorrad spicht mich formal nur die R-Nine T an - der Rest funzt evtl gut (?), entlockt mir aber eher ein müdes Gähnen -
Wassen wären wir ohne unsere Träume, unsere Illusionen, ohne Selbstbetrug?Spritverbrauchsberechner?
Klapphelm-Sammler?
Da sind mir extrovertierte Träumer tatsächlich viel sympathischer.
Gesendet von meinem Moto G (4) mit Tapatalk
-
Igendwie erinnert mich dieses Statement an die tausenden Wonnabies mit ihren 1100er GSen,
die mit all ihrem Touratech-Gebamsel um Oer-Erkenschwick eiern
und dabei von der großen weiten Welt träumen.
...… nichts gegen den POTT …
… bitteschön ...
-
Aber, aber?!
Die eiern da doch nicht rum, weil es dort so abstoßend ist!
Meinereiner weiß, dass der Pott landschaftlich und auch allgemein zehnmal spannender ist,
als das Land der Zuckerrübenfelder, Braunkohlegruben und -Kraftwerke.
-
... genau …
-
Oliwei
Fahr doch mal ne schöne GS Probe. :-) Da gibts auch tolle Foren zu.Schmunzel, Brämerli
Nein danke, eines der hässlichsten Mopeds auf diesem Planeten! Die GS mag sich echt gut fahren, streite ich nicht ab... aber optisch nicht mein Fall...
-
GS ist auch nicht mein Geschmack, ich behaupte Moto Guzzi ist die beste Substanz sich was SCHÖNES zu bauen, bin inzwischen zu alt um Motorräder zu fahren die mir nicht gefallen.
an so hübschen Dingen putz ich gern stundenlang rum. ist wie Meditieren. -
Ja. Gib der at noch ne chance.
Ich hab mich mit der transe auch erst schwer getan.
Inzwischen merk ich, die wuselt ganz zügig um die ecken.
Muss aber bei drehzahl gehalten werden.Die "sitzbankheitzung", is allerdings nach wie vor ein gravierender mangel.
Nein sir, ich mag das nich...
