der BMW C400 GT hat nichts, aber auch gar nichts mit einer BMW gemeinsam. Erst der 650 GT dann wieder.
Ich habe selten so ein lächerlich teures Spielzeug probe gefahren! Bis auf das gute Fahrwerk das wohl tatsächlich von BMW Leuten abgestimmt ist, erinnert der Rest nur an Veralberung. Da hat sich BMW einen Bärendienst erwiesen- meiner Meinung nach.
Die haben aber jetzt richtig Druck den Mist unter die Leute zu bekommen. Die werden wohl fix günstiger.
Das Display ist "geil" , aber bei dem Rest liegst du nicht arg falsch. Ich habe bisher erst 2x in Nürnberg so ein Ding rumfahren sehen. Das ist ein Ladenhüter.
der BMW C400 GT hat nichts, aber auch gar nichts mit einer BMW gemeinsam. Erst der 650 GT dann wieder.
Ich habe selten so ein lächerlich teures Spielzeug probe gefahren! Bis auf das gute Fahrwerk das wohl tatsächlich von BMW Leuten abgestimmt ist, erinnert der Rest nur an Veralberung. Da hat sich BMW einen Bärendienst erwiesen- meiner Meinung nach.
Ich habe am Wochenende auch einen C400 gesehen, parkte neben ihm. Leider war niemand da,hätte
gerne etwas geplaudert. Optisch war mein erster Eindruck-der gefällt mir, nichts weiter gedacht und mein Spaziergang unternommen.
Als ich wieder zurück kam zu meinem Roller fuhr der BMW gerade los, mein Gedanke war, ich hab schon lange
kein so "kleppriger metallischer " Motorlauf beim losfahren gehört,war echt erschrocken.
Wenn ich das so lese hier wird es schon ein Grund haben warum die nicht so gut verkauft werden.
Das war nur mal meine kleine Beobachtung.
Ich habe am Wochenende auch einen C400 gesehen,
fuhr der BMW gerade los, mein Gedanke war, ich hab schon lange
kein so "kleppriger metallischer " Motorlauf beim losfahren gehört,war echt erschrocken.
Wenn ich das so lese hier wird es schon ein Grund haben warum die nicht so gut verkauft werden.
wie gut / schlecht sich die 400er BMW-Roller verkaufen wird sich erst zeigen - die beiden Modelle (X + GT) kamen erst ab 2019 auf den Markt
in 2019 wurden in D neu zugelassen:
| 1 | Piaggio | VESPA GTS-300 SUPER | 6.996 |
| 2 | Piaggio | MP3 -500 LT | 838 |
| 3 | Yamaha | X-MAX 300 | 762 |
| 4 | Kymco | XCITING 400 | 653 |
| 5 | Honda | SH 300A | 622 |
| 6 | Piaggio | BEVERLY 350 SPORT TOURING | 499 |
| 7 | Honda | FORZA 300 | 468 |
| 8 | BMW | C 400 GT | 438 |
| 9 | Peugeot | METROPOLIS 400 | 413 |
| 10 | BMW | C 400 X | 390 |
zusammen über 800 Stück und damit gar nicht so schlecht + in Summe der bestverkaufte 400er
Fraglich ist natürlich, wie viel davon auf die Händler zugelassen wurden - daher lässt sich erst in den Folgejahren konkreteres zum Verkaufserfolg sagen
in Italien wurde in 2019 ca 1.850 Stück zugelassen - damit ist sind die beiden BMW`s in Summe auch hier die bestverkauften 400er am Markt. Aber auch hier mal abwarten wie dauerhaft der Erfolg ist
Alles anzeigenForza 300 Sondermodell 2020:
https://www.motorradonline.de/…300-limited-edition-2020/
Vuk
Auf der HONDA Homepage bewegt sich etwas.
Gaaaanz langsam......
Vuk
Wieder verschwunden von der Homepage....
Finde auch den 7. Platz des Forza 300 bemerkenswert. Der Vorgänger war ja eine Standuhr. Kann ja nur am Design gelegen haben.
Der Forza 300 hat den 7. Platz von der Saison 2019 im bisherigen Kalenderjahr 2020 mit dem 3. Platz deutlich verbessert und liegt bis Ende Mai sogar vor dem SH 300 (Platz 5): http://statistik.ivm-ev.de/Mar…ewStatistic&StatisticId=2
Wäre ja ein Wink mit dem Zaunpfahl für Honda, wenn sogar mal die Forza es vor die SH300 bis zum Jahresende schaffen würde. Wenn die altbackene SH nicht aus den Moderschuhen kommt, dann gehts wohl bergab ...
wenn sogar die Forza es vor die SH300 bis zum Jahresende schaffen würde. Wenn die altbackene SH nicht aus den Moderschuhen kommt, dann gehts wohl bergab ...
gemach gemach, Euro 5 (zwingend ab 2021) bringt auch den SH300 wieder auf Kurs + der Forza profitiert davon sicher auch (Motor)
So easy peasy ist das nicht immer mit Honda ... Siehe den tollen Forza 125er Motor der niemals in die SH wandern durfte 
So easy peasy ist das nicht immer mit Honda
weil der 125er SH erheblich günstiger ist, "darf" er nicht den 15 PS Motor des Forzas bekommen - irgendwie muss man den ambitionierten Preis für den 125er Forza ja rechtfertigen -> SH 125 = 4.100 Euro UVP, Forza 125 = 5.700 Euro (beides noch mit 19 % MWSt)
https://www.honda.de/content/d…Preisliste_MC_2020-03.pdf
beim 300er liegt man auf ähnlichem Preisniveau + teilt sich den Motor. Daher die Annahme dass ein neuer / überarbeiteter 300er Motor inkl Euro 5 beiden zugute kommen wird
Hole diesen älteren Fred mal hoch um auf mein kurzes Fazit zum Forza 300 ab 2018 mit 10.000 km zu verweisen:
