Es ist schon klar, dass ein großvolumiger Zweizylinder einige Vibrationen erzeugt, aber mit dem Kurbelwellenversatz von 270° werden diese in Grenzen gehalten. Für mein Empfinden (und ich bin auch 4Zylinder Motorräder gewöhnt) sind diese OK. Ja, die original-Scheibe flattert ordentlich, ist beim Zubehör (Givi) nicht der Fall. Autobahn bin ich bisher nicht gefahren, werde ich auch voraussichtlich nicht. Ich bin bisher mit meiner knapp 1600km gefahren, es gibt von meiner Seite schon ein paar Optimierungswünsche, dazu komme ich später
270° Versatz sorgen für Schwingungen!!! Diese ist mit Absicht so konstruiert damit der werte Fahrer das Gefühl von einem V2 bekommt.
Nennt man "Good vibrations"
Ich persönlich hätte mir einen "ruhigeren Motor" gewünscht.
Aber so ist das nun mal...jede Rose hat halt Dornen.?