KETTE FETTEN

sind hier leute dabei die dry lube schon länger nehmen? wollte mal wissen alle ob ihr die kette von innen oder so wie im anwendungsvideo von außen schmiert ( http://www.youtube.com/watch?f…r_embedded&v=UNcVd9-V28w#! )

viele sagen von innen aber drylube ist doch trockenschmiermittel.
wenn ich drylube und s 100 auf ein stück pape sprühe und es eintrocknen lasse, kann ich das s 100 mit dem fingernagel abkratzen und habe die masse am daumen bzw. finger! bei dry lube geht das nicht.

also kann es doch garnicht so abgeschleudert werden wie das normale kettenfett?

wollte nur wissen ob es welche auch von außen auftragen und länger mit der kette gefahren sind.

Von Innen hinten auf die Rollen, mit dem Röhrchen so das die Rollen und (leicht) die Laschen benetzt werden. Hab ich glaub ich schon irgendwo geschrieben.

Ich habe zwar keine "hundert" Jahre Mopped Erfahrung. Fahre aber auch HKS. Ist wirklich geil das Zeug. Seltener Nachfetten, Wenig Schmutz am Rahmen und Felge.

Ist das Beste bisher. Werde auch so schnell nicht mehr wechseln.

Also ich hab nen Scotti und kann mich auch ned beschweren

Ich hab hier ein Sprühfett für offene Getriebe (von Weicon glaub ich). Da hab ich wesentlich weniger Schmodder an der Felge als bei Kettenspray von z.B. Gericke.
Auch bleibt das Zeug länger an den Rollen und Kettenrädern haften als Kettenspray.

Ich benutze auch kein Motorradkettenfett, ich nehme immer das Kettenfett von Metaflux. Das ist speziell für schnell drehende Ketten und hält noch besser als das HKS, das hatte ich vorher immer.

Zitat von Eddi

Ich benutze auch kein Motorradkettenfett, ich nehme immer das Kettenfett von Metaflux. Das ist speziell für schnell drehende Ketten und hält noch besser als das HKS, das hatte ich vorher immer.

Sowas hier?:
http://www.ebay.de/itm/Vollsyn…teile&hash=item3cd0e35671

Genau, dass ist es.

Nix für ungut.... auf der Anbieterseite wird wohl durch die Bildwahl "empfohlen" das ganze auch für Kettensägen zu verwenden.... Wenn der Rest des Angebots genauso seriös ist, wie die Bildwahl.... na dann gute Nacht....

Zuerst Kette reinigen dazu benutze ich Bremsenreiniger, dabei die Kette langsam durchdrehen ein altes Kuchenblech unterstellen so tropft alles rein.
Beim einsprühen eine Pappe vom Schreibblock oder Schuhkarton hinter die Kette halten, nach der Behandlung 1 Stunde warten bis zur nächsten Fahrt. Abgeschleudert wird immer etwas wieviel das ist richtet sich danach wie dick man aufgesprüht hat und nach der Temperatur.
Ich verwende Produkte der Marke „ Motip “ 100 % zufrieden bin ich damit nicht, aber vielleicht stelle ich auch zu hohe Ansprüche, eine Wochenendtour sind bei mir 600 - 800 km und wenn ich die geschafft habe schreit die Kette wieder nach Pflege, Reinigung und Schmierung.

Wie kann man aus "Kettenfetten" so ein "Problem" machen????????????

Da hat jeder irgendeinen Tick, der seinem Ego entspringt, aber die Loesung hat wohl keiner.

Ich habe auch noch eine Theorie: Gut klebendes Fett sammelt auch schoen viel Staub auf und schmirgelt besser als das was abgeschleudert wird. Also lieber einmal mehr die Raeder abwischen, als dauernd Kette wechseln! Gereinigt wird ueberhaupt nicht, nur ein- oder zweimal mit WD40 eingesprueht, dann ist aller Dreck von der Kette weg und dann mit dem billigsten Kettenfett eingesprueht. Felge putzen, fertig.

Und jetzt seid Ihr wieder dran.

Eine Wissenschaft ist das nicht, Kette einmal durchdrehen und dabei mit Reiniger absprühen, abtrocknen lassen Kette ein zweitenmal durchdrehen und mit Kettenfett einsprühen, geschätzte 10 min.
Für meinen Geschmack könnte die Schmierung länger halten, das Positive ist ich bekomme alles Spott billig zum Einkaufspreis.