Yamaha XJ 600 lass mal aussen vor, weil die braucht zu lange, um richtig warm zu werden. Ich hab sie sehr gern gefahren, aber eben nur längere Tagestouren und da war sie irgendwann mal warm. Ist aber nix für 'kurze' Entfernungen - wie von dir beschrieben.
CB 500, eine gute Empfehlung (auch selbst gefahren)!
Ja, die CBF ist etwas moderner und teurer ... 
Hab mal geschaut, sind auch nicht viele CBF 500 auf dem Markt - CB 500 deutlich mehr und deutlich günstiger.
Ist natürlich die Frage, wie weit Du eventuell für Besichtigung oder Abholung fahren willst (Oberberg - Österreich??? 
)
Mir scheint, die offene Version (57/58 PS) der CB ist durchaus unter 1000 in brauchbarem Zustand zu haben.
Natürlich die "Güllepumpe" CX 500 !! 
Gruß Rainer
Mit einer CX 500 (Güllepumpe) bekommst du ein Arbeitstier was geduldig "fast" Alles aushält
liegt auch preislich unter 1000 Euro
Die Two fifty hat 17 PS und Tuning is nich!
Hhmm, ich glaub meine Suzuki hatte 6PS für knapp 80kmh und mit dem 3fachen würde ich für meine Bedürfnisse schon fast klarkommen :-/ Ich fahr auch nen Ka mit 60PS... 
Werde allerdings hauptsächlich CB 500 und CX 500 mal in die Suchen einschließen, optimal in der Nähe hab ich noch nichts entdeckt zudem dauerts eh noch ein paar Tage bis ich auf die nötigen Barmittel zurrückgreifen kann.
Danke schonmal für alle Reaktionen und Tipps, ich glaub die CX 500 hätte ich nie entdeckt, weil ich in den Fahrzeugseiten meist auf "Kette" umstelle um die ganzen Roller auszuschließen. CB 500 wäre davon jetzt optisch mein Favorit (auch wenn ne 500er chopper jetzt auch nicht sofort ausgeschlossen wäre), aber sofern Preis und Ort und Zustand bei einer CX stimmen, würde ich die natürlich auch nehmen. Hätte auch den Vorteil, das man bei dem ganzen oberbergischen Regenwetter nicht alle 2 Tage nen Eimer Kettenfett braucht. 
Die NTV hat auch Kardan ist aber moderner als die CX. Und mit 1,75m kann es schon eng werden mit den Fußrasten.
Mir hängen die auch zu hoch und ich bin 5cm kleiner. Meine hat 1100€ gekostet mit Topcase und grade mal 41000 KM gelaufen.
Die NTV hat auch Kardan ist aber moderner als die CX. Und mit 1,75m kann es schon eng werden mit den Fußrasten.
Mir hängen die auch zu hoch und ich bin 5cm kleiner. Meine hat 1100€ gekostet mit Topcase und grade mal 41000 KM gelaufen.
Also so eine z.B. http://suchen.mobile.de/motorr…evere-much/181670574.html ? Ok, mir wird zwar immer Kurzbeinigkeit nachgesagt aber im zweifelsfall hilft nur probieren....
Also so eine z.B. http://suchen.mobile.de/motorr…evere-much/181670574.html ? Ok, mir wird zwar immer Kurzbeinigkeit nachgesagt
Genau so eine. Falls es mit den Beinen etwas eng wird, es gibt wie gesagt niedrigere Fussrasten frag mal den Afrikaner.
Der einzige Nachteil von der Karre ist, es gibt kaum Leute die wissen wie man dran schraubt. Hat vermutlich auch noch nie einer gebraucht :D:D:D
wat is mit ner Transe 
Als Ex-Enduristi doch durchaus reizvoll 
wat is mit ner Transe
Als Ex-Enduristi doch durchaus reizvoll
Vermutlich nicht in der richtigen Preisklasse zu bekommen, aber sonst - gut.
Vermutlich nicht in der richtigen Preisklasse zu bekommen, aber sonst - gut.
Dem kann ich nur zustimmen!
Die Transe ist zweifellos ok, aber preislich überbewertet.
Die NTV ist preislich unterbewertet, aber zweifellos ok.
Dem kann ich nur zustimmen!
Die Transe ist zweifellos ok, aber preislich überbewertet.
Die NTV ist preislich unterbewertet, aber zweifellos ok.
Das ist die Weisheit des Monats! Darf ich den Spruch einrahmen und übers Sofa hängen? grandios!
BTW Ich habe beide, NTV (RC33 '91) und Transalp (PD06 '93)
Das mit den Fussrasten ist halb so wild ich bin über 1,80m groß, und weh tun die knochen erst nach längeren Etappen, aber mit den verstellbaren Rasten ist das auch kein Problem.
Wenn du wirklich was zuverlässiges, Wartungsarmes, Arbeitstier haben willst, dann wirst du nicht an der NTV vorbei kommen, schon erst recht nicht bei dem Budget.
wat is mit ner Transe
Als Ex-Enduristi doch durchaus reizvoll
hmmm, Reiseenduros find ich optisch nicht ansprechend. Bin kein Fan von den meisten Verkleidungen, Koffer und ganz besonders Topcase geht zb für mich gar nicht, höchstens en chopper mit so leder-nietentaschen. Mein Bruder fährt ne BMW Dakar...das ist alles nicht meine Welt. Ich mein zwar das man "geschenkt" bzw deutlich unter Marktwert vermutlich fast alle optischen Prinzipien übern Haufen wirft, aber da ich bislang nicht mit Geschenkangeboten überhäuft werde :D, bleib ich bei den optischen Favoriten...
