Was bitte passt an meiner Antwort nicht zu deiner Frage...
Du hast dich lediglich auf meine Antwort zu deiner Gegenfrage bezogen und masst dir an zu wissen was wem nützt.
Das bezeichne ich als halbe Sache ohne verwertbare Substanz. Weil ich aber von dir schon einiges gelesen habe, weiss ich, dass Du es besser kannst.
@ Hippo
Meiner bescheidenen, völlig unbedeutenden Meinung nach zeichnet sich das Honda-Board dadurch aus,
dass es vielfällige Fragen und vielfällige Antworten gibt.
Manchmal gibt es auch unglücklich formulierte Fragen und unglücklich formulierte Antworten.
Sehr zum Amüsement der Mitleser! 
Besonders lustig für alle sind Wortklauberei und Erbsenzählerei
die dann zu versteckten oder offenen Beleidigungen führen (können)
wodurch sich dann mitunter Moderatoren berufen fühlen (sollten)
einen Thread zu schließen.
In diesem konkreten Fall hier war die Frage so angelegt,
dass Protest als natürliche Folge zu erwarten war.
Du kannst nicht im Ernst meinen
darauf nur sachliche Antworten zu bekommen,
die dir wohl munden? Oder doch?
Ich meine, dass derjenige, der aufmerksam liest,
in den Antworten trotzdem eine Menge erfahren kann:
Reifenalter, Reifenluftdruck, persönliche Vorlieben, etc..
Ich wollte lediglich von euch wissen, ob es solche Reifen gibt für die VT, die man wirklich bis zum "Anschlag" fahren kann.
Gruss Hippo
Zitat von ManfredK.... man kann...
Frage - Antwort....
Afrikaans hat hier gleich zwei Parameter genannt die für einen guten Grip von nicht zu unterschätzender Bedeutung sind.
Das mit dem Luftdruck wird auch bei (Berufs)Rennradfahrern praktiziert um z.B. bei Nässe den Grip zu erhöhen.
P.S. Mit Metzeler-Reifen hatte ich aber auch bei neuen Pneus schon rutscher. Das können BikerBär und Ruditsch bestätigen!
... dann frag das gefälligst, anstelle eine korrekte Antwort, mit einem in meinen Augen überflüssigen Kommentar zu versehen.
Manfred, bleib ruhig ...
Nach meiner Einschätzung ist doch mindestens die Hälfte aller Posts im Honda-Board substanziell überflüssig 
- das sollte ein erfahrener Benutzer souverän ignorieren können ...
Für die ganz schlimmen Fälle gibt's doch die Igno-Liste ...
Alles anzeigen
Manfred, bleib ruhig ...
Nee ich will mich jetzt.... in Vorbereitung auf 18.00 Uhr des heutigen Tages.... mal aufregen... 
wenn hier schon pauschal Firmen ins gute/schlechte Töpfchen geworfen werden dann ich auch: Der BT45 auf der Superboldor oder CB1100R hat gelegentliche Rutscher gehabt, der Metzeler Z6 auf der XX nicht solang es trocken war und im Nassen bei zuviel Schmackes an der Kette (*ups* ich war's!).
Apropos Ignorliste
Kann man eigentlich irgendwo sehen wer der Ignorlistenkönig ist, also wer auf den meisten I-Listen angetackert ist.
Das wäre doch mal was für das nächste Membertreffen so als Sonderpreis 
Das Bad Pleul 2014 geht an... ?" oder so 
wenn hier schon pauschal Firmen ins gute/schlechte Töpfchen geworfen werden dann ich auch: Der BT45 auf der Superboldor oder CB1100R hat gelegentliche Rutscher gehabt, der Metzeler Z6 auf der XX nicht solang es trocken war und im Nassen bei zuviel Schmackes an der Kette (*ups* ich war's!).
Du musst aber zugeben, dass ein Reifen mit den Jahren nicht besser wird - oder?!
Verhält sich quasi reziprok zu dem Alter des Fahrers.
Verhält sich quasi reziprok zu dem Alter des Fahrers.
Also ich glaube an meiner Person feststellen zu können, dass es beim "Können" des Fahreres auch einen Punkt gibt, an dem es wieder "bergab" geht...... Seit 3 Jahren fehlen mir z.B. auf dem Nürburgring gute 20 Sekunden.... (natürlich bei gleichem Motorrad und bei gleichem Streckenabschnitt)
[OT]
Nee ich will mich jetzt.... in Vorbereitung auf 18.00 Uhr des heutigen Tages.... mal aufregen...
Ich überlege noch, ob ich in die Vogesen fahre und dort in einer dunklen waldigen Ecke mein Zelt aufstelle ... 
[/OT]
Verhält sich quasi reziprok zu dem Alter des Fahrers.
Schön wär´s ja!
Stimmt zumindest in meinem Fall leider nicht (mehr).
Wahr ist allerdings,
dass ein frischer Gummi auf´m Möppi
den Esel immer noch auf´s Eis bekommt.
Moin
die Erfahrung mit meiner VT500 sagt mir,nie wieder Metzeler holzreifen,man nehme Bridgestone.Habe jetzt Mischbereifung,da geht auch eher mal hinten den Metzeler der Grip aus,vorne nie mit den Bridges.Ich werde jetzt auch Hinten auf Bridgestone wechseln.
Metzler war ME77,Bridgestone jetzt BT45.
Drück einfach statt zu legen oder hang off zu fahren, ergibt weniger streifen als die anderen techniken. Das 5 jahre ein stattliches alter für einen mopped reifen sind sollte dir nun bekannt sein.
