Seit Jahren bestens bewährt haben sich diese Ortec Ultra Plugs
Leise Helme, Geräusch im Helm reduzieren, Ohrstöpsel
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Ohrstöpselthread :-)
Mit der SH habe ich das Problem ja nicht mehr, das Thema soll ja der Nachwelt unbezahlbare Infos liefern, wie denn ein Helm optimiert werden könnte wenn das denn jemand rausfinden täte oder hätte.
Auf meiner Suche wurden mir diese Elacin Biopact Stöpsel empfohlen. Sollen bei der holländischen Polizei Standard sein. Kennt die wer?
Aktuell habe und verwende ich Die Hier wenns mir zu laut ist.Ansonsten immer her mit der Petersillye.
Bräähmmm.....
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Selber gebastelt = Fehlanzeige...
Aber Lust dazu hatte ich schon mal, hier eine Anregung:
Einige Hersteller rüsten ihre Helme unterhalb des Kinnbereichs mit einer flexiblen Abdeckung aus. Mein Helm (Shark Evoline Serie 3) hat sowas nicht. Bei der Fahrt mit erhöhtem Tempo habe ich mal die flache Hand unter das Kinn gehalten, um das Vorhandensein einer solchen Abdeckung zu simulieren, und siehe da: Nicht unerhebliche Radau-Minderung.
Kann jeder bei Gelegenheit mal selbst austesten, ist wahrscheinlich je nach Helm unterschiedlich, ob ein Effekt feststellbar ist oder nicht, aber offensichtlich haben diese "neumodischen" Kinnbereichabdeckungen durchaus positiven Einfluss auf die Geräuschentwicklung.
An meinem Evoline Serie 3 kann ich sowas leider nicht montieren, wegen des außergewöhnlichen Klappmechanismus. Daher habe ich dann doch nix gebastelt...
LG
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Wie komme ich dazu?
Ich habe im Frühling nen Tell Logik 125 (Alias Keeway Outlook) gekauft (ich weis das tut man nicht) und habe wie Viele den ersten Helm nur Probe getragen. Erst ist es mir wenig aufgefallen, mein HJC RPHA ST (ein toller Helm) hat beim Anfahren die Motorgeräusche "im Helm reflektiert" oder irgendwie mitgeschwungen. Um die 6000rpm hatte ich ein sehr störendes Sirren im Ohr. Nachdem ich etwa 6 Helme Probegefahren hatte kam ich zum Schluss, nur Ohrstecker helfen mir oder ein anderes Fahrzeug. Habe jetzt nen SH 300i, der ist viel Leiser.Also Thema (mein Vorschlag)
WAS war das Problem
Was habt Ihr an euren Helmen erfolgreich verändert, welche Materialien habt Ihr verwendet, woher hattet Ihr die?
Was hat gar nicht geholfen?Add: Ich habe Ohrstöpdel, auf Dauer wäre ohne aber schöner.
Ich zitier mich mal selber betreffend dem beschriebenen Problem.
Ich hatte die folgenden Helme getestet:
Nochmal, mich störte vor allem beim Anfahren die Reflexion/Hall des Motorgeräuschs.X-LITE X-702 GT START - Brachte für mein Empfinden die meiste Lärmdämmung und war auch im Wind (max. 100km/h
) der leiseste. Insgesamt das Problem aber nicht gelöst.SCORPION EXO-510 SCALE Passte nicht zu meinem Kopf.
SCHUBERTH S2 SPORT D.WAVE Keine deutliche Geräuschreduktion verglichen mit meinem HJC.
X-LITE X-1003 ELEGANCE Hatte ich auch getestet. Warum der nicht passte kann ich nicht mehr sagen.Bei nem weiteren Test war erneut der X-lite X-661 der leiseste.
Nolan N86 Classic passte nicht so zu meiner Rübe.Dies zur allgemeinen Info.
Tipps zur allgemeinen Geräuschdämmung (nicht für mich speziell) von Helmen unten deponieren.
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Also auf der Peugoet fahre ich Strohhut oder so nen ur ur uralt Deckel.
Auf der Four fahre ich einen Roemer DIN 48!!!! Jethelm mit Fliegerbrille, oder einen original MIG 24 Helm mir Hammer und Sichel drauf (UDSSR - die boesen Roten Kommis von frueher, fuer alle Juengeren Leser). Die sind leise - kann aber auch ne Taueschung sein weil die Four so'n Krawall macht.
Auf der Ultramodernen VF fahre ich nen neuen Helm - der macht Krach, das passt aber hervorragend zu meinem Tinitus.
Ergo - bin ich ultrmodern und lifestylig und hab fuer jedes Mopped nen Helm.
Oder:D
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Beim Schuberth S1Pro sind die Bereiche am Ohr recht lufig ...
da paßt kuscheliger Teppich dran welche auch Zimmer schalltoter machtAndere bauen sich Lausprecher dort hin um sich zutexten zu lassen
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Entschuldigt bitte, dass ich hier nochmal eine Antwort zum eigentlichen Thema gebe.
So ein Akustikkragen soll Abhilfe schaffen, kann aber auch die Lüftung beeinflussen.
http://www.ebay.de/itm/Neopren…ksid=p2385738.m2548.l4275
Ich selbst habe so ein Teil noch nicht ausprobiert, weiß aber noch, dass z.B. mein alter Schubeth Concept unten ziemlich
zu war und auch entsprechend leise.
Halt mal während der Fahrt eine freie Hand unter den seitlichen Helmrand und halte den Wind vom Ohrbereich etwas ab, wird auch sofort leiser
und ist im Prinzip das, was der Kragen auch macht.
Gruß, Volker -
Irgendwie fahr ich seit 22 Jahren mit lauten Helmen und mir ist es ziemlich wurscht.
Ich lass mich aber gerne eines besseren belehren. -
Schon klar, Ohrstöpsel ist nicht gleich Ohrstöpsel.
Die normal angebotenen (preiswerten) Ohrstöpsel sind nicht fürs Tragen mit nem Helm optimiert ... und schon drückt es.Es gibt aber auch Stöpsel, die beim Hörakkustiker individuell ans Ohr angepaßt werden und dann auch nicht drücken ... außer aufs Portemonnaie ;-)
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Das wird vermutlich jeder für sich heraus finden müssen ob und welche Stöpsel brauchbar sind.
Mit Sicherheit werde ich keinen 3 stelligen €-Betrag für Sonderanfertigungen ausgebenEs gibt für'n 5er richtig gute die ich beim Tanken nur rausmache damit das Bezahlen nicht so laut wird
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Hab beste Erfahrungen mit Papiertaschentücher gemacht, die richtige Grösse heruntergerissen, angefeuchtet, dann ins Ohr. Passt sich perfekt an, schmerzt nie und kostet gar nix. Auf die exakte Papiermenge kommt es an.
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Ich habe mir einfach einen Schubert gekauft und seither ist Ruhe im Helm.
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Hab beste Erfahrungen mit Papiertaschentücher gemacht, die richtige Grösse heruntergerissen, angefeuchtet, dann ins Ohr. Passt sich perfekt an, schmerzt nie und kostet gar nix. Auf die exakte Papiermenge kommt es an.
Hallo Hondaschlumpf
Danke für den Lösungsansatz. Hab es noch nicht probiert, werde es aber sicher tun. Die Idee ist schon mal sehr gut.LG Brämerli
