Reise-Roller

@Berlin_SH150i

Mich beschleicht ein leichtes Gefühl von Neid.

Völlig grundlos, aber dennoch.

Schöner Streckenplan.

Alles kein Problem:

Mit dem SH150i nach Barcelona

Ciao

Alex

Zitat von on2wheels

Die reine Fahrzeit betrug 6 Tage, je 3 Tage hin und zurück.

Die Gesamtkilometerleistung betrug 3350 km, also rund 550 km/Tag.

Da Autobahnen und große Schnellstrassen größtenteils gemieden wurden, kommt man auf einen Schnitt von 45 - 50 km/h, was im Endeffekt 10 - 11 Fahrstunden pro Tag bedeutet (!)

Vielen Dank für die Bestätigung, ich kam mir schon komisch vor

Zitat von Tordi

Solange man nicht in der Gruppe unterwegs ist, wo alle paar Minuten einer pippihungerdurst hat, dringend tanken oder eine rauchen muss, sind 400 km am Tag völlig easy mit einem 125er zu fahren. Um acht in der Früh gestartet ist man mit 1-2 Pausen locker gegen Abend am Etappenziel. Ohne Mimimi gehen sich auch 600 km aus. Wenn hohe Berge im Weg stehen, wird es mit dem sonst problemlosen 50er Schnitt vielleicht ein bissl eng.

außer im Winter, ziehe ich, bei größeren Strecken, das Zweirad, dem Auto vor. Selbst nach Tagesetappen von 800 km bin ich oft nicht so erledigt, wie mit dem Auto.

Immer wenn ich angekommen bin, sag ich dann leise zu meinem Moped "dafür bist du gebaut worden"

Moin warum nicht?

Ich habe auch so etwas vor, erstmal kleiner anfangen so 200 -300 Km Tagestour, das habe ich mit dem Motorrad schon oft gemacht.

Warum nicht mit dem Roller?

Unbequem? Nö, einfach eine Gepäckrolle auf den Sozia, dann hat der SH 150 sogar eine Rückenlehne.

Technik? Honda SH!!!!! Sollte keine Probleme geben.

Vor allem, wenn man "nur" in Deutschland fährt.

Hier mal ein Link von jemand mit den Forza 125 auf einer Deutschlandtour, sogar mit ausführlicher Nachbesprechung was man so mitnehmen sollte und was über ist.

Vielleicht mal als Anregung.

Gruß Rudi

Zitat von Berlin_SH150i

RudiHH

Welche Größe bei der Gepäckrolle? Habe eben eine gefunden mit 60 L. Zu groß? Befestigung mit Gurt?

Du musst nur auf den Durchmesser achten, wenn du eine Rolle nimmst. Die kannst du in der Breite solange einrollen, bis die gewünschte Breite erreicht ist. Gibt's billig bei den großen Ketten. Ortlieb ist teuerer, aber hält ewig.

Gute Fahrt

Zitat von RudiHH

Hier mal ein Link von jemand mit den Forza 125 auf einer Deutschlandtour, sogar mit ausführlicher Nachbesprechung was man so mitnehmen sollte und was über ist.

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Vielleicht mal als Anregung.

Gruß Rudi

34:05: "Aber ich hab ja alles hinten drin....."

Ja, das kenne ich auch. Ich hab auch Regenkombi immer dabei, und während der Fahrt dann so: 'Ja ne, is ja nich sooooo viel Regen'. Halbe Stunde später dann: 'Ja jetzt bin ich eh schon komplett zugenässt'. Und nach dem Absteigen dann: 'Nächstes mal zieh ich auf jeden Fall die Regenkombi vorher an'.

Und das wiederholt sich dann immer und immer wieder...... Homer-Syndrom: man lernt nicht aus Fehlern.

Zitat von alex 3

Du musst nur auf den Durchmesser achten, wenn du eine Rolle nimmst. Die kannst du in der Breite solange einrollen, bis die gewünschte Breite erreicht ist. Gibt's billig bei den großen Ketten. Ortlieb ist teuerer, aber hält ewig.

Gute Fahrt

Am besten mit Rok Straps befestigen. Das ist am bequemsten.

Zitat von Francisco

Selbst nach Tagesetappen von 800 km bin ich oft nicht so erledigt, wie mit dem Auto.

Immer wenn ich angekommen bin, sag ich dann leise zu meinem Moped "dafür bist du gebaut worden"

Klar, die Pan ist natürlich das Nonplusultra auf Langstrecken. Ganz so komfortabel war ich noch nie auf zwei Rädern unterwegs. Wird auch wohl weiterhin ein Traum bleiben, wie auch andere Maschinen, zu denen ich gern rüberschiele, wie XJR, RT, GTR o.ä.
Aber ich ertappe mich auch am Ende eines langen Fahrtages auf kleinsten und winkeligsten Nebenstraßen im Allgäu, Schwarzwald etc mit der Innova bei dem Gedanken ob ich mir nicht doch mal ein Dickschiff zulegen sollte: "Aber dreimal so schwer, 15x so stark, viermal so durstig, fast dreimal so schnell, zehnmal so teuer in Anschaffung und Unterhaltungsaufwand. Ob das auch wenigstens doppelt so viel Spaß macht?" Womöglich, aber dann setze ich dann doch wieder anderer Prioritäten. Ich gönne es jedem, soll keine Neiddebatte werden.

Mit den richtigen Überlegungen und Vorbereitungen vorher, kann man die Möglichkeiten und Defizite anderer Fahrzeuge abfragen. Dafür ist ja ein Forum da.
Es geht alles. Irgendwie.
Wenn man vorher weiß, was auf einen zukommt, dann kann man das mit seinen Erwartungen, Hoffnungen und Leidensfähigkeit abstimmen. Am Fahrzeug selbst liegt es am wenigsten. Ein wassergekühlter Roller wie die SH sollte bspw eine Auffahrt zum Stilfser Joch besser wegstecken als die allmorgentlichen Kurzstrecken zum Bäcker o.ä..
Also warum nicht?
Es liegt letztendlich am Fahrer, ob er sich dauerhaft arrangieren kann mit Sitzhaltung, Windschutz (Lärm am Helm), und anderen möglichen menschlichen Zipperlein.

Gepäckunterbringung am Roller mittels o.g. Gepäckrollen und Spanngurten auf dem Soziusplatz sollte kein Problem darstellen, eher sogar ein Vorteil: Man kann sich eine prima Rückenlehne basteln was die Langstreckentauglichkeit für den Fahrer deutlich erhöht.

noch ne Kleinigkeit, die ich unterwegs als sehr angenehm empfinde: Getränkehalter im Griffbereich der linken Hand (bspw links im Beinschild) und dort eine Fahrradtrinkflasche oder eine mit Schnorchel vom Eishockey, gefüllt nur mit klarem Wasser. Immer wieder ein kleiner Schluck erhält die Konzentration.