Da könntest du gut recht haben. Die 350èr ist dafür nicht gedacht. Aber auch nicht als Beschleunigungbestie, wie deine 
SH 350 NF11 Kupplung rupft + Vario optimieren
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- SH350
- Pahul
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Aber auch nicht als Beschleunigungbestie, wie deine
Das muss der Kahn abkönnen Herr Kaleu
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Alles anzeigen
Kauft euch endlich ein vernünftiges Gefährt 😂
Ich habe meinen SH350 nach 7000 km verkauft, da der nur Probleme gemacht hat, bei nassen Wetter geruckelt, gestottert sporadisch hat sich die Traktion verabschiedet.
Dieses Thema ist bei Honda auch bekannt aber zur Zeit können sie nichts machen, da Honda gerade dabei ist dieses Problem zu beheben!
Entweder das Steuergerät zu ersetzen weil wohl was mit der Einspritzung nicht stimmt oder ob es doch was anderes ist, sie sind sich noch nicht einig 😅.
Honda meinte noch ich kann Ihnen jetzt die Zündkerze wechseln dann ist das Problem für nächsten 500km weg 😆.Darum gleich weg mit dem Moped, nie wieder Honda Sh350!
Falls einer noch ein original Auspuff braucht vom SH350 gerne bei mir melden.
Hatte eine LeoVince dran deswegen liegt der Originale jetzt bei mir rum.
genau wegen diesem Problem ging mein SH350 zurück zum Händler
mein ADV350 hat dieses Problem bis jetzt noch nicht, ich hoffe es bleibt so.
Der ADV macht bis jetzt keine Mucken, so wie ich es von früheren Zweirädern von Honda gewohnt war-.Ausnahme SH350.
Parson
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Mein Händler kennt die oben angeführten Probleme nur vom SH350.
Kein verkaufter ADV350 ist bisher davon betroffen. Der Rückkauf des SH350 lief klaglos.
Honda machte mir ein gutes Angebot für den ADV350, da konnte ich nicht nein sagen.
Wie schon geschrieben bis jetzt kein Problem mit dem neuen ADV.
Ich bin überzeugt mit der Vario hat das Verhalten des SH überhaupt nichts zu tun.
Parson
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Scheint echt eine Schwäche der Sh zu sein?! Mein 21er Forza 350 (6000km) hat das Problem bis jetzt nicht.
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Das stimmt so nicht. Das Problem kenne ich seit den 90ern und wurde auch seither immer mit Erfolg bei allen Automatik Fahrzeugen abgestellt. Das kennt jeder Zweirad Mechaniker der alten Schule. Das Anfahrruckeln hat nicht Honda erfunden, sondern betritt sämtliche Automatik Scooter, aller Hersteller. Eigenartiger Weise betrifft es immer wieder nur vereinzelnde Fahrer so wie dich, die anscheinend irgendetwas anders machen als die meisten. Mein SH300 von 2019 hat 7600Km drauf und ruckelt überhaut nicht, obwohl die Variomatik noch nie geöffnet wurde. Mein damaliger FXR180 von 1998 ruckelte erst nach 20 Jahren und nach der Reparatur bis zum Verkauf nicht mehr. Wie man diesen Fehler leicht beheben kann, hatte ich hier schon mal geschildert, wurde aber durch die Üblichen 5 Verdächtigen hier und in anderen Foren jedes Mal nur zum Streit und zur Eskalation gebracht. Es wurden sogar die Beiträge gelöscht. Wenn hier Beiträge von qualifizierten Facharbeitern gelöscht werden, hat es keinen Sinn sich weiter Beleidigen zu lassen. Mich wundert nur, dass du nicht draufkommst, obwohl du dich recht Reinkniest in die Materie.
P.S. die neue Generation von Zweiradmechanikern kennt leider auch nur noch den Austausch und haben nicht die Fähigkeit, die Fehler zu erkennen. (Eigene Erfahrungen mit Auszubildenden) Somit geht das Fachwissen mit uns in Rente.
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Das stimmt so nicht. Das Problem kenne ich seit den 90ern und wurde auch seither immer mit Erfolg bei allen Automatik Fahrzeugen abgestellt. Das kennt jeder Zweirad Mechaniker der alten Schule. Das Anfahrruckeln hat nicht Honda erfunden, sondern betritt sämtliche Automatik Scooter, aller Hersteller. Eigenartiger Weise betrifft es immer wieder nur vereinzelnde Fahrer so wie dich, die anscheinend irgendetwas anders machen als die meisten. Mein SH300 von 2019 hat 7600Km drauf und ruckelt überhaut nicht, obwohl die Variomatik noch nie geöffnet wurde. Mein damaliger FXR180 von 1998 ruckelte erst nach 20 Jahren und nach der Reparatur bis zum Verkauf nicht mehr. Wie man diesen Fehler leicht beheben kann, hatte ich hier schon mal geschildert, wurde aber durch die Üblichen 5 Verdächtigen hier und in anderen Foren jedes Mal nur zum Streit und zur Eskalation gebracht. Es wurden sogar die Beiträge gelöscht. Wenn hier Beiträge von qualifizierten Facharbeitern gelöscht werden, hat es keinen Sinn sich weiter Beleidigen zu lassen. Mich wundert nur, dass du nicht draufkommst, obwohl du dich recht Reinkniest in die Materie.
P.S. die neue Generation von Zweiradmechanikern kennt leider auch nur noch den Austausch und haben nicht die Fähigkeit, die Fehler zu erkennen. (Eigene Erfahrungen mit Auszubildenden) Somit geht das Fachwissen mit uns in Rente.
Naja deine Aussage ist ziemlich fraglich😂
Selbst Honda sagt das da was nicht stimmt und das dieser Fehler bekannt ist, beim SH350, daher kann man dein Aussage nicht ernst nehmen.
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Das stimmt so nicht. Das Problem kenne ich seit den 90ern und wurde auch seither immer mit Erfolg bei allen Automatik Fahrzeugen abgestellt. Das kennt jeder Zweirad Mechaniker der alten Schule. Das Anfahrruckeln hat nicht Honda erfunden, sondern betritt sämtliche Automatik Scooter, aller Hersteller. Eigenartiger Weise betrifft es immer wieder nur vereinzelnde Fahrer so wie dich, die anscheinend irgendetwas anders machen als die meisten. Mein SH300 von 2019 hat 7600Km drauf und ruckelt überhaut nicht, obwohl die Variomatik noch nie geöffnet wurde. Mein damaliger FXR180 von 1998 ruckelte erst nach 20 Jahren und nach der Reparatur bis zum Verkauf nicht mehr. Wie man diesen Fehler leicht beheben kann, hatte ich hier schon mal geschildert, wurde aber durch die Üblichen 5 Verdächtigen hier und in anderen Foren jedes Mal nur zum Streit und zur Eskalation gebracht. Es wurden sogar die Beiträge gelöscht. Wenn hier Beiträge von qualifizierten Facharbeitern gelöscht werden, hat es keinen Sinn sich weiter Beleidigen zu lassen. Mich wundert nur, dass du nicht draufkommst, obwohl du dich recht Reinkniest in die Materie.
P.S. die neue Generation von Zweiradmechanikern kennt leider auch nur noch den Austausch und haben nicht die Fähigkeit, die Fehler zu erkennen. (Eigene Erfahrungen mit Auszubildenden) Somit geht das Fachwissen mit uns in Rente.
Naja deine Aussage ist ziemlich fraglich😂
Selbst Honda sagt das da was nicht stimmt und das dieser Fehler bekannt ist, beim SH350, daher kann man dein Aussage nicht ernst nehmen.
Er bezieht sich aber auf die Kupplung bzw. das Anfahrruckeln. Wann hat Honda da je was zugegeben? Ich denke Du verwechselst hier das Anfahrruckeln auf den sich sein Beitrag bezieht mit den Elektronikproblemen (Stottern, Ruckeln, Traktionskontrolle aussetzer etc.).
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Ja ruckeln stottern war bei mir auch, was es genau ist weiß keiner aber Honda ist dies bekannt und hat es auch zugeben.
Aber warum sollte ich weiter ein Roller fahren der fast 6000€ kostet und fährt wie ein Baumarktroller?
Honda ist nicht fähig dies abzustellen bzw. zeitnah jetzt fahr ich Tmax und das war die bessere Entscheidung.
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Danke Pahul für Deine tollen Beiträge, wunderbar sachlich und gut zu verstehen!
