In GR war ich ein par Tage mit nem Shovelhead HD Biker unterwegs. Mit nem Sissibar und ner Leder-Seitentasche hatte der locker Werkzeug, Ersatzteile, Zelt und und Kleider in Rollbeuteln aufgeladen. Dabei dürfte der Sissibar den entscheidenden Unterschied ausmachen.
Reisen mit kleinem Gepäck
-
-
dass ich die Uhrzeit nur von meiner Rollex ablese? Bei anderen Uhren macht mir das einfach keinen Spaß.
Vielleicht hast Du ja ein Plagiat namens "Rollex",
Auf einer originalen ist sonst auf dem Ziffernblatt unschwer zu erkennen, wie der Firmenname richtig geschrieben wird,
Ich meine ja nur.
-
Jooh, und weil dir das alles schnuppe ist, schreibst du persönliche Nachrichten mit Fäkalsprache.
-
In GR war ich ein par Tage mit nem Shovelhead HD Biker unterwegs. Mit nem Sissibar und ner Leder-Seitentasche hatte der locker Werkzeug, Ersatzteile, Zelt und und Kleider in Rollbeuteln aufgeladen.
Klar, das geht auf Tour, da hab ich auch Zeit und Muße. Mit meiner XV hab ich von Ostern bis Ostern 15000 Kilometer gemacht: Bretagne, Toskana, zweimal Provence. Aber im Alltag wusste ich nie wohin mit meinem Kram
-
dass ich die Uhrzeit nur von meiner Rollex ablese? Bei anderen Uhren macht mir das einfach keinen Spaß.
Vielleicht hast Du ja ein Plagiat namens "Rollex",
Auf einer originalen ist sonst auf dem Ziffernblatt unschwer zu erkennen, wie der Firmenname richtig geschrieben wird,
Ich meine ja nur.
Mist, erwischt.
-
Also wir machen mit der 500er auch längere Touren. Im Mai waren es 2100 Km in 10 Tagen mit 3 Tagen Strandurlaub zwischendurch.
Meine Frau hat nur A2, will nix anderes machen und die 500 passt wie angegossen.
Wir haben die Maschine Ende Juli 22 gekauft, mit ca500 km drauf, und stehen jetzt bei 7700 km.
Passt, sehe da kein großes Problem, nur Egos die vieleicht nicht auf kleine Maschinen passen. Aber jeder kann ja machen was er will,
zum Glück.
-
Schaut man auf die Durchschnittsgeschwindigkeit auf Reisen dann reicht ein 48ps-Motorrad locker aus, für alles andere sowieso.
Das "Wollen" nach mehr hebelt eben manchmal die Vernunft aus
...aber natürlich jeder wie er mag
-
Sagt mal, nutzt einer von euch einen Tankrucksack, der gut auf dem 1100'er Rebeltank hält? Ich beabsichtige einen Magnetrucksack zu kaufen.
Heute hatte ich eine 300 km Tour und da wäre mir ein klein wenig Gepäck passend gewesen.
-
nö, hab auch keinen Tankrucksack. Die Koffer reichen mir
-
Ick will nichts hinten dran...
dös find ich optisch suboptimal.Zumal ich es nur hin und wieder brauche und es einfach schnell anpappen will.
Für Taschen hinten/Seite müsste ich Halterungen montieren was mir die Optik etwas versauen würde. Ich weiß, alles subjektiv.
-
Habe Tankrucksack mit Magnete. Halteschlaufe nur um Lenksäule. Aber letzte Zeit paar Kratzer bekommen. Also Vorsicht geboten.
-
Ja, dachte nur, einer hat schon einen der passt. Habe derzeit wenig Lust die alle bei meinem "Haus- und Hoflieferanten" durchzutesten.
btw.
Ick war nie ein Harleyfan...
Zum Glück ist die Rebel da optisch als "naked" ganz weit weg. 
Die einzigen, welche mich noch reizten, waren die Indian Scout und die Cruiser. Aber der Preis und die Sitzposition... Aber optisch finde ich die immer noch Hammer!
Da verzeihe ich fast, dass es eine Amifirma ist.
Gut, das ist jetzt echt OffTopic. Sry!
Eventuell sollten wir analog anderer Unterforen im CMX Forum mal eine Quasselecke einrichten?
-
Hab soeben mal bei den Mods angefragt...
-
Hat jemand mal den Tankring von SW Motech mit einem passenden TR im Einsatz?
Hatte mir bei Louis den passenden Ring in die Filiale liefern lassen und am Mopped angehalten. Bei meiner ehemaligen MT09 sah das sehr gut und dezent aus. Bei der CMX durch den notwendigen Versatz… seht selbst
Mit Magnet finde ich das recht riskant, auch wenn bei den teuren Taschen (z.B. der Legend Gear) eine Schutzfolie bei liegt. Da wäre ich unsicher wie das aussieht oder ob man die Folie nach Jahren noch abbekommt
Gibt es da sinnvolle Alternativen oder welchen Tankrucksack habt ihr im Einsatz?
