Eigentlich ist das doch ganz einfach, die Frage kannst Du Dir doch selbst beantworten.
Was passiert dennn bei eingelegten Gang und seitenständer ausklappen? Es geht nur der Motor aus. Alles andere bleibt an, wenn die Zündung nicht ausgeschaltet wird.
Ich mache das seit Jahren so und habe noch nichts negatives bemerkt.
Kannst Du doch machen, es hält dich keiner davon ab. Ich habe nur die Fakten geschrieben, alles andere kann sich jeder selber raus suchen.
Ich habe diese merkwürdige Vorgehensweise erst kürzlich hier in diversen Beiträgen kennengelernt. Bislang dachte ich eigentlich, dass zum Abstellen des Motors das Zündschloss erfunden wurde.
ich nehme den Schalter am rechten Lenker.. schon immer
Zündschloß, auch schon immer. Wozu sollte ich ein anderes Bauteil zum Abstellen benutzen ?!
Anders formuliert, denkt ihr es kann es sich ein Hersteller erlauben Motorräder zu bauen die Schaden nehmen wenn sie über den Seitenständer abgestellt werden?
Die Ausnahme welche die Regel bestätigt:
Das DCT Getriebe (Sagt mein weltbester HH) soll man immer erst in N schalten und dann den Motor aus machen.
Der Seitenständer nimmt bei meiner VT nur den Zündstrom weg.
Z.B. das Abblendlicht bleibt brennen.
Wenn ich dann auf den Zündschlüssel vergesse "weils eh nur kurz ist",
ist ziemlich schnell die Batterie leer.
Anders formuliert, denkt ihr es kann es sich ein Hersteller erlauben Motorräder zu bauen die Schaden nehmen wenn sie über den Seitenständer abgestellt werden?
Die Ausnahme welche die Regel bestätigt:
Das DCT Getriebe (Sagt mein weltbester HH) soll man immer erst in N schalten und dann den Motor aus machen.
Das war der Anlass meiner Frage.
Dankeschön.
Dann werde ich es weiter so machen.
Bei KeylessGo soll der Stromverbrauch bei dieser Methode deutlich höher sein, wenn das Motorrad dann "aus" ist. Führt dann gerne mal dazu, dass die Batterie dann zu schwach zum Starten ist.
Also meine Taktik: anhalten im 1. Gang Zündung aus. Dann Seitenständer.
Also meine Taktik: anhalten im 1. Gang Zündung aus. Dann Seitenständer.
langweilig
Das sollte zur Führerscheinprüfung gehören
Also meine Taktik: anhalten im 1. Gang Zündung aus. Dann Seitenständer.
langweilig
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Ja ja normale Vorgehensweise in ll ziehen
