ab 180/190...hmm das ist ein Problem auf sehr hohem Niveau.......
Das ist kurz vor Vmax die - aus Vorsicht - durch Abriegelung erreicht wird, weil sie darüber wohl eher unfahrbar wäre.
Ein Moped welches fast 200 als Reisetempo herbringen soll darf ruhig etwas flotter sein 
Bin am Wochenende mit Textilbekleidung ohne Koffer deutlich über 200 gefahren. Kein Wind, Federn hinten etwas härter eingestellt. Da hat nix gesendet.
Bin am Wochenende mit Textilbekleidung ohne Koffer deutlich über 200 gefahren. Kein Wind, Federn hinten etwas härter eingestellt. Da hat nix gesendet.
Mit einer F850GS?
BTW:
Der Tacho zeigt etwas an, was das tatsächlich ist sagt Dir das Navi.
Bei Tacho 200 können schonmal 10% weniger drin sein.
Bspw. ne Hayabusa fährt wie auf Schienen ob min oder max ob Stoff oder Leder ob LKW oder "Jet"...., "macht keine mucken" egal auf welcher asphaltierten Straße ein hoch zuverlässiger technischer Begleiter....
Viele Mopeds laufen weit über 200 Sachen absolut ruhig, nur wird das dem pendelnden NT-Fahrer auch nicht weiterhelfen.
Eben.
Ruhig und ruhiger....
Es wurde ja schon einiges aufgeführt an was es evtl. liegen kann bzgl. "Pendeln", evtl. "Schritt für Schritt" ausprobieren. Reifen sind getauscht worden (daran liegt es offenbar nicht, wenn alles passt Unwucht/Reifenfreigabe). Klamotten wechseln, ggf. Anbauteile probehalber abbauen, verschiedene Sitzhaltung testen, dann techn. Gegebenheiten prüfen/einstellen (lassen) wie Fahrwerk, Lenkopflager. Was gibt es noch?
Alles anzeigenBin am Wochenende mit Textilbekleidung ohne Koffer deutlich über 200 gefahren. Kein Wind, Federn hinten etwas härter eingestellt. Da hat nix gesendet.
Mit einer F850GS?
BTW:
Der Tacho zeigt etwas an, was das tatsächlich ist sagt Dir das Navi.
Bei Tacho 200 können schonmal 10% weniger drin sein.
Habe das Profil aktualisiert. Die F850GS war der Vorgänger.
höher
Vielleicht solltest du dich ein wenig mit dem Fahrwerk befassen um erst einmal die Grundeinstellung wie Negativ Federweg einzustellen. 😉
Der sollte etwa ein Drittel des gesamten Federwegs sein.
Reifen sind neu und anderer Hersteller. War/ist bei den Reifen.
Du hast Reifen eines anderen Herstellers installiert die jetzt das Pendeln zeigen.
Mit den OEM Reifen hattest du kein Pendeln?
Reifen sind neu und anderer Hersteller. War/ist bei den Reifen.
Du hast Reifen eines anderen Herstellers installiert die jetzt das Pendeln zeigen.
Mit den OEM Reifen hattest du kein Pendeln?
nochmal lesen…
hab bei meiner sc80 beim starken beschleunigen um die 160 bis 180 auch ein leichtes pendeln. mit den s21 bridgestone etwas mehr, mit den pirelli diablo 3 mit kennung e (extra für meine maschine) fast nix. mein fahrwerk ist eingestellt und hinten ein besseres federbein verbaut. wenn ich vom tank weg etwas nach hinten rutsche, läuft sie stabil.
also reifen kann durchaus zur verbesserung verschlechterung beitragen, gewichtsverlagerung auch 
Vielleicht solltest du dich ein wenig mit dem Fahrwerk befassen um erst einmal die Grundeinstellung wie Negativ Federweg einzustellen. 😉
Der sollte etwa ein Drittel des gesamten Federwegs sein.
Zu Sangalaki's Tipp hier eine kleine Anleitung. https://www.motorradonline.de/…ahrwerks-grundabstimmung/
Habe ich bei mir auch gemacht und lag genau in den Werten.
Das liest sich doch schonmal positiv 
