SH 300, er läuft und läuft.

Glückwunsch

Schon erstaunlich wie lange so ein kleiner Einzylinder mittlerweile hält.

Auf die nächsten 123456 ............aber den PIN ausplaudern, das hätts nicht gebraucht

Ich mach das viel besser und schreibe meine Accountnamen rückwärts.

Ich gratuliere Dir zu den vielev vielen Ausfahrten die Du machen kannst.

Wahnsinn, 123456km ist ja irre hätte ich nicht geglaubt, dass dieser Einzylinder so lange hält.

Sodele,

hi Nepa, sauberv

Da wäre ja sogar der, von dessen Werbung der Spruch mit dem "läuft und läuft und...:" kommt, neidisch gewesen

Klasse und allzeit weiterhin gute Fahrt!

Ciao

Alex

Ich bin nach 5 Jahren erst bei 60.000km angelangt.

Die eingetragene Endgeschwindigkeit hab ich auch vorher nicht erreicht. GPS 124 kommen unter fairen Bedingungen raus.

Nur beim Ölverbrauch bin jetzt bei ca. 0,15l / 1000km angekommen.

Nach dem WTiP gibt's den 60tauseder Service.

Glückwunsch zu dieser Kilometerleistung.

Da hat meine mit gerade 26tkm ja noch ein bisschen Restlaufzeit , ist sozusagen gerade erst eingefahren.

Starke Leistung für einen Einzylinder und auch für die Peripherie.

Ist halt noch ne richtige Honda.

Weiterhin gute und pannenfreie Fahrt.

Gruß

Thomas

Herzlichen Glückwunsch zum über 123.000 Kilometer!

Interessant wäre noch eine Aufstellung der Kosten, Ersatzteile, Verschleißteile, Verbräuche von Öl und Benzin usw.

Hast du einen Eintrag bei Spritmonitor oder ähnlichem, wo das dokumentiert ist?

Ich wünsche dir noch viele weitere glückliche Kilometer mit dem Roller!

Gruß

Bernd

berndi

wirf mal einen Blick auf die Signatur bei Beitrag #1. Da findest Du den Sprizmonitorlink.

Respekt. Bin erst bei knapp 70tkm. Meiner hat allerdings schon mal seinen Kolben gefressen und deshalb Kolben und Zylinder neu bekommen.

Trotzdem erstaunlich was die Dinger aushalten. Auf zu den nächsten 123456.

Ich habe den Zylinder selber gewechselt. Kolben, Ringe, Kopfdichtung und Fußdichtung habe ich aus Ebay Italia, alles original Honda. War ein Tip hier im Forum. Hat rund 330 € gekostet. Zylinder und Kolben waren vom NF02, NF05 Sätze gab es nicht. Teilenummern sind aber identisch zum NF05. China Zylinder Satz mit Kolben wäre bei 150 € gewesen, war mir aber zu gefährlich.

Dazu kamen noch Schaftdichtungen, Ventile waren zum Glück doch in Ordnung. Ansaug- Auspuff Dichtung, Kettenspanner Dichtung, Ölsieb und die große Dichtung rechts am Motor. Da ich Alu Brösel vom Kolben im Motor hatte, habe ich den komplett gereinigt und ein neues Ölsieb eingesetzt. Alles in allem war ich bei knapp 400 € an Teilen + ein Wochenende schrauben und sezieren.

Wenn ich es nicht selber gemacht hätte, wäre ich sicher bei rund 1000€ gewesen. Reines Kolben / Zylinder wechseln, bei einem Motor der in Ordnung ist, ist sicher etwas günstiger. Bei Honda ruft man für den Zylinder aber schon 650€ auf, Kolben 133€, Ringe 88€ + Dichtungen + Arbeitszeit, aber mit Garantie, wenn du es machen lässt.

Meiner hat mittlerweile schon wieder 15 tkm gespult. Kein messbarer Ölverbrauch, gute Leistung.

Thread damals dazu: Motorschaden