Erfahrungen mit dem neuen SH300i

Also:

Ich schalte also den Schlüssel aus, indem ich lange drücke. (Schlüsseltaste mit dem Schlüssel drauf)

Dann blinkt er drei-vier mal grün und dann rot und dann ist er aus?

Anschalten ist wieder lange drücken auf die Taste mit dem Schlüssel,

dann blinkt drei-vielmal rot und dann wieder grün und dann ist er wieder an.

Der andere Knopf ist der Finder also der löst, 2 x Warnblinker aus damit

man seinen Roller im Gewühl findet.

Und wenn der Schlüssel ausgeschaltet ist, dann gibts auch keinerlei Konversationsversuche

zwischen Roller und Schlüssel auch wenn der Schlüssel in Reichweite liegt?

Das wärs ja dann tatsächlich.

Also immer Roller auf 0 (ich kann ihn ja auch oben an dem roten Kippschalter

ausschalten aber das ist jetzt mal nicht gefragt) und den Schlüssel ausschalten und

dann am Roller im Seitenfach aufbewahren und keine Probleme mehr? OK?

Also war mein Schlüssel seit 2018 ununterbrochen an.

Und mir hat das keiner gesagt, bestimmt nicht. Steht das irgendwo?

In meinem Usermanual auf Seite 35 oder 122 jedenfalls nicht.

Und sooo unbedingt selbsterklärend sind die Piktogramme mMn auch nicht.

Bei meinem Ford hielt eine 2032 Zelle 15 Jahre.

Wie lange hält eigentlich die Batterie hier so ungefähr? 10 Jahre oder 3 Jahre? oder...?

Gruß

drstrange

Hast Du keinen Schlüsselkasten? Wegen dem "verlegen" des Schlüssels über den Winter.

Zitat von drstrange

Wie lange hält eigentlich die Batterie hier so ungefähr? 10 Jahre oder 3 Jahre? oder...?

bei mir ca. 1 bis 1,5 Jahre.

Und hast Du sie selber gewechselt und kannst mir sagen ob es überhaupt

für den Normalo zu öffnen geht und wenn es geht, wie es geht ohne etwas zu zerstören?

Gruß

drstrange

Batteriewechsel sollte auch im Fahrerhandbuch beschrieben sein. Ist eine Sache von 1 Minute...mit einer 10-Cent Münze oben an der FB an der dafür vorgesehenen Einkerbung das Gehäuse aufhebeln und eine neue CR2032 einsetzen, Gehäuse wieder vorsichtig zudrücken, fertig.

Trotz aller Vorsicht halte ich das Gehäuse nicht für sehr stabil, nach 3,4,5 Wechseln könnte das schon ausgeleiert sein. Ich habe zusätzlich noch eine Silikon-Hülle drum, perfekt passgenau für 2,- aus China.

Danke habs gefunden unter S wie Smart Key und nicht unter B wie Batteriewechsel.

Scheint ja wirklich einfach zu sein, bis auf das von Dir schon bemerkte Splitterpotenzial.

danke

Gruß

drstrange

Zitat von drstrange

Danke habs gefunden unter S wie Smart Key und nicht unter B wie Batteriewechsel.

Scheint ja wirklich einfach zu sein, bis auf das von Dir schon bemerkte Splitterpotenzial.

Über Ostern Batterie gewechselt, die 2032 hatte noch 60% nach ca. 2 Jahren.

Der Deckel ging geschmeidig auf und auch die Dichtlippe ging gut wieder rein beim

Zusammenbau. Das Material macht den Eindruck, daß es extra weich ist um eben beim

Öffnen nicht zu zersplittern.Man muß den Schlüssel auch nicht ständig an und ausschalten.

Ist der Drehschalter des Rollers auf 0 gestellt, dann siehts für mich so aus, als daß der Roller

dann auch ruhig ist ohne ständig mit dem Schlüssel kommunizieren zu wollen oder ihn zu suchen.

So kann man also bei abgeschalteten Roller den Schlüssel im linken vorderen Fach lagern

ohne dass die Batterie schnell alle ist und dafür ist dieses kleine Fach ja mMn. auch da.

Also dann kann die Saison ja losgehen.

Bin über Ostern schon mal probegefahren.

Die Batterie des Rollers zeigt keine Ermüdungserscheinungen.

Der sprang nach dem 1/2 Jahr Winterpause wie ein junges Reh an.

Gruß

drstrange

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Zitat von chefffe

In der Tat, Honda ruht sich beim SH300 schon VIEL zu lange auf den überaus guten Lorbeeren aus. Wenn sie nicht mal ein bisschen das Feilen anfangen stürzt der SH noch gänzlich ab, im Vergleich ...

Nachdem in Deutschland im Jahr 2019 der SH 150 aus den Top 10 der Neuzlassungen bei den Kraftrollern verschwunden ist, fällt jetzt der SH 300 auf Platz 5 zurück, u.a. auch hinter den Forza 300 (Platz 3):

http://statistik.ivm-ev.de/Mar…ewStatistic&StatisticId=2

Dass der Forza 300 in Deutschland den SH 300 bei den Verkaufszahlen überholen wird, hatten hier ja schon einige Experten vorhergesehen.

Zitat von schuetze347

Nachdem in Deutschland im Jahr 2019 der SH 150 aus den Top 10 der Neuzlassungen bei den Kraftrollern verschwunden ist, fällt jetzt der SH 300 auf Platz 5 zurück, u.a. auch hinter den Forza 300 (Platz 3):

http://statistik.ivm-ev.de/Mar…ewStatistic&StatisticId=2

Dass der Forza 300 in Deutschland den SH 300 bei den Verkaufszahlen überholen wird, hatten hier ja schon einige Experten vorhergesehen.

die "Roller-Experten" hier sagen viel wenn der Tage lang ist

Häufig einer gewissen Anfangseuphorie bei Neukauf geschuldet - "14 Tage" später ist schon wieder alles anders

PS: in 2019 war der 300er Forza in Sachen Verkauf auch zeitweilig vor dem SH300. Schlussendlich sah es für 2019 wie folgt aus

Richtig ist allerdings, dass der 300er SH Federn lassen musste - nochmals 300 Euro mehr (wg Smart-Topcase) waren dem Verkauf nicht zuträglich? Der 300er
Forza -obwohl gänzlich neu- wurde allerdings noch weniger gekauft -> in Summe (300er Forza + SH) hat Honda aber zugelegt

Fakt ist + bleibt: gg die 300er Vespa sind in D alle nur Statisten.

Aber jeder Markt hat so seine Eigenheiten - in südeuropäischen Gefilden sieht das wiederum ganz anders aus + da sind die SH`s (alle 3) partiell ähnlich dominant wie hierzulande die Vespa

Die 'Limited Edition' wird es bestimmt herausreissen für nur ~ 600,- € Aufpreis. Graue Farbe ist z.Zt teurer, als ein Barrel Erdöl.

Aber die deutsche HP weiss davon noch nix.

Oder es gibt 400,- € Aktionsrabatt wie bei den Ösis. ;-)

Die haben evtl. kein Smart-TC???

Grüße vom Vuk.

Jaja die Experten halt

Die Tendenz für die SH300 sieht allerdings nicht soo rosig aus, Wenn auch 2021 nicht mehr als Kosmetik rum kommt dann sackt er ab ...

Zitat von chefffe

Jaja die Experten halt

Die Tendenz für die SH300 sieht allerdings nicht soo rosig aus, Wenn auch 2021 nicht mehr als Kosmetik rum kommt dann sackt er ab ...

die paar SH`s die hierzulande verkauft werden sind ja eher Peanuts - > in Italien seit Jahren rd 10.000 Stück für jeden (125/150/300) SH

so gut kann der Nachfolger gar nicht werden - die 300er Vespa wird in D immer unangefochten vorne stehen, aber man ist im umsatzstarken Segment (300er Roller) nunmehr doppelt aufgestellt und hat damit auch die Gesamtverkäufe leicht gesteigert - gilt so auch für den wichtigsten Markt -> Italien

spätestens für 2021 wird ein erneuerter SH300 kommen - schon wg Euro 5 zwingend erforderlich -> ab 2021 ist in EU-Europa kein Euro 4 Modell mehr erstzulassungsfähig

optisch / technisch würde ich eine Erneuerung im Sinn der soeben präsentierten kleinen SH (125 +150) erwarten. Tankverlegung + damit mehr Stauraum unterm Sitz + Scheinwerferverlegung + Euro 5 konforme 28 PS / 29 Nm durch eine leichte Hubraumvergrößerung auf fast 300 cm³ bei roundabout gleichem Gewicht (ca 170 kg)

Zitat von ralfr

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spätestens für 2021 wird ein erneuerter SH300 kommen - schon wg Euro 5 zwingend erforderlich -> ab 2021 ist in EU-Europa kein Euro 4 Modell mehr erstzulassungsfähig

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Eine Verlängerung der Frist für die Erstzulassung von Euro4 Modellen um sechs Monate bis zum 30.Juni 2021 ist bereits im Gespräch: https://www.bikeundbusiness.de…o-5-einfuehrung-a-914413/

Zitat von schuetze347

Eine Verlängerung der Frist für die Erstzulassung von Euro4 Modellen um sechs Monate bis zum 30.Juni 2021 ist bereits im Gespräch: https://www.bikeundbusiness.de…o-5-einfuehrung-a-914413/

das habe ich mir schon gedacht, dass der aktuelle Stillstand in Sachen Abverkauf der Euro 4 Modelle zu Diskussionen führt. Eine kleine Verschiebung wäre mMn nachvollziehbar / plausibel - we will see

aber eine ggf zugestandene kleine Toleranz zum Abverkauf der alten Modelle ändert nix an der Notwendigkeit Euro 5 Modelle an den Start zu bringen + da ist bei Honda noch erheblicher Handlungsbedarf quer duch alle Bereiche. Ich vermute, da wird mal wieder größer aussortiert -> ein Teil wird die Euro 5 Hürde nicht nehmen (dürfen)

hi Leut, ich hab mich mit meinem schönen 300i übel hingelegt, nun muss wohl einiges lakiert werden,

die vordere Verkleidung links ist gebrochen, und einen Spiegel brauch ich,
die Gewindestange im Spiegel kann man anscheinend nicht rausschrauben.
(mein händler ist weit entfernt)
könnt ihr mir sagen wo ich am Besten nach diesen Teilen suche...