Teure Verkehrssünden im Ausland

bonobo da hast du durchaus recht, Fast. Da aber die meisten hier Mopedfahrer sind möchte ich nur zu bedenken geben das ein Moped mit 250 km/h aufwärts nur als sehr kleiner Punkt im Rückspiegel der Dosen wahrgenommen wird. Da reicht ein Vogelschiss auf dem Spiegel und du bist unsichtbar. Der Mopedfahrer möchte ich nicht sein wenn die Dose auf die linke Spur zieht. Da hat keiner was davon im Recht zu sein. Aber jeder wie er will.

Man kanns eben nich allen recht machen.
Darum hat die ab auch mehr als nur eine spur.

Vielleicht wärn ja 2 zusätzliche spuren hilfreicher.
Zankerei wirds wohl trotzdem geben.

Frankreich - ein herrliches Motorradland..... nirgendwo kann ich so entspannt Tempo bolzen wie in Frankreich.... Man sollte sich nur überlegen wo und wann.

Auf "C" Straßen gibt es keine Kontrollen, freie Fahrt für freie Bürger.... auf "D" Straßen gibt es nur wenige Kontrollen.... auf "N" Straßen und Autobahnen muss man ja mit dem Motorrad nicht fahren. Und wenn Autobahn, dann nur auf bestimmten Strecken zu bestimmten Terminen..... dann gehen auch legale 290 km/h und mit 100 km/h durch die Mautstellen.....

Auch wenn ich mich wiederhole: Die Sache ist doch ganz einfach!

Jeder, der sein Fahrzeug schneller bewegt, als ich es gerade tue,
ist ein Raser, dem die Fahrerlaubnis entzogen gehört.
Jeder, der sein Fahrzeug langsamer bewegt, als ich es gerade tue,
ist ein Verkehrshindernis, dessen Eignung zum Fahrzeugführen bezweifelt werden muss.

By the way:

Wenn es mir darum geht, entspannt von A nach B zu kommen,
nutze ich gerne einen Tempomaten und erfahrungsgemäß
ist man bei niedriger Geschwindigkeit schneller und ausgeruhter am Ziel.

So gesehen darf für mich die Einführung autonomer Fahrzeuge auf der BAB und Fernstraßen je früher je lieber kommen.

Tut meinem Hobby, mit dem Motorrad zu reisen, keinen Abbruch.

https://www.youtube.com/watch?v=gAaMTYgkHl4

Mag sein, dass ich etwas abgehoben rüberkomme,
aber ich schau lieber nach vorne, statt auf den Tacho....

https://www.youtube.com/watch?v=OazFiIhwAEs

Selbst wenn man sich den Himmel mit Pizza-Drohnen teilen muss,
und die Ground-Control das Sagen hat,
wird´s entspannt spannender als zwischen Oberlehrer-Neurotikern.

Zitat von bonobo

@ der -ray: dümpelt mit 130 auf der mitte und kommt nicht auf die äussere,

mein fazit: hau ab da, was willst du mit 130 auf der linken? fahr was schnelleres oder nimm nen kredit auf, lass die jungs mit 250 and more knallen.

Was will ich auf der linken Spur?!.... wie ich geschrieben hatte "ÜBERHOLEN" (und zwar langsamere Fahrzeuge, die sich auch auf der mittleren Spur befinden).
Willst du wirklich von mir verlangen, nur weil ich nicht 250 Km/h fahren kann (oder will) jetzt generell nur noch 85 Km/h zu fahren, weil z. B. ein LKW auf der mittleren Spur ist?

Zitat von bonobo

wenn du keine nerven hast, dann bleib rechts mit 92,256975km/h oder revolutionären 132,5632 km/h

Wer redet den hier von Nerven? Ich habe nie etwas von Angst usw... geschrieben.
Ich nehme so viel Rücksicht (und das habe ich auch deutlich in meinem letzten Post rübergebracht) auf alle anderen Verkehrsteilnehmer, wie nur irgend möglich!
Ich will lediglich die wenigen gefährlichen Situationen vermeiden, dass ein schnelleres Fahrzeug Abbremsen muss nur weil ich gerade überholen (muss).

Zitat von bonobo

noch, ich betone noch erlaubt der gesetzgeber volle kanne hoschi auffe bahn, das muss doch jeder wissen. dann guckt eben mehr in den spiegel.

Ich schaue ja IMMER in meine Spiegel, aber du musst mal volgende Physikalische Grundlage beachten:

Die maximale Sichtweite beträgt, je nachdem wie hoch deine Augen über dem Erdboden (Berge jetzt mal nicht mitgezählt) sind, auf Bodenniveau ca. 3,5 bis 5,0 Km (dann kommt die Erdkrümmung). [Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Sichtweite ]
Ein Fahrzeug, was mit 250 Km/h fährt legt 69,4444~ Meter/Sekunde (mit 300 Km/h sind es schon 83,3333~ Meter/Sekunde) zurück. [Quelle: https://www.unitjuggler.com/sp…mh-nach-mmin.html?val=300 ]
Wenn ich mit 130 Km/h fahre, lege ich 36,1111~ Meter/Sekunde zurück.

Rechnung:

250 Km/h - 130 Km/H ~ 69,4444 - 36,1111 = 33,3333 Meter/Sekunde (die sich das schnellere Fahrzeug dem langsammen nähert).

Angenommen die Autobahn ist nicht 100%-ig gerade (hat z. B. eine Kurve) und die Sichtweite, zwischen Auto A (130 Km/h) und Auto B (250 Km/h), beträgt 2,5 Kilometer.
Dann dauert es also ca. 75 Sekunden bis das Auto B bei Auto A ist.
Ein Überholvorgang dauert i. d. R. (außer die Tempodifferenz zwischen dem Auto A und dem zu überholenden Auto C ist sehr groß) locker mal 20 bis 30 Sekunden (Wechsel der Fahrspur, Überholen, zurückwechseln der Fahrspur) und auch NUR wenn man nur ein Fahrzeug überholen will/muss (oft Fahren) Fahren ja mehre langsamme Fahrzeuge hintereinander --> Ein wechsel der Fahrspur ist unter einhaltung eines vertretbaren Sicherheitsabstandes nicht möglich.
Dann kann es zu einer gefährligen Situation kommen, egal wie Umsichtig das Auto A war (Rückspiegel, etc...).

Laut deiner Aussage, darf kein Auto mehr auf der linken Spur überholen, was nicht mindestens 200+ Km/h schnell ist und genau das ist UTOPISCH, schau dich mal um wie viele Kleinwagen auf den Straßen unterwegs sind, die gerade mal ca. 180 Km/h VMAX haben.

Zitat von bonobo

zeitliche differrenzen, sintflutmentalität, wenn ich das lese.

Entschuldige, dass ich Hochdeutsch Spreche/Schreibe und versuche mich Technisch- und Wissenschaftlich korrekt auszurücken, Bildzeitungsniveau ist nicht so mein Ding.

Zitat von bonobo

DIE SUBJEKTIVEN INTERPRETIERUNGEN EURER LEBENSUMSTÄNDE/EMPFINDUNGEN KÖNNEN UND DÜRFEN DOCH NICHT ALS MAßSTAB FÜR ALLE GELTEN; WIE ANMASSEND IST DAS DENN????

Welche eine Ironie, genau das machst du doch..... wenn du verlangst das NIEMAND unter 200+ Km/h auf die linke Spur soll und dann lieber mit 80 oder 90 Km/h hinter den Lkw´s bleiben soll, nur weil er/sie nicht so schnell Fährt (oder fahren will) wie du!
Die Linke Spur ist zum ÜBERHOLEN da (für alle die schneller unterwegs sind als die Fahrzeuge auf der rechten- und mittleren- Spur), schnelle Fahrzeuge sollten auch alle Fahrspuren benutzen und sich nicht für 350 KM auf der linken Spur "verweilen".

Zitat von bonobo

hört auf, andere zu verdammen, nur weil ihr nicht auf links kommt

Ich verdamme niemanden, ich gönne jedem seine Freiheit, auch schnelles Fahren, aber ich sehe auch die Konsequenzen aus den Massiven Tempodifferenzen!

Uiuiui.
So ähnlich gehts auch auf den strassen zu.
Obwohl eigentlich alles einigermassen geregelt is.

Man könnte denken, es sterben noch nich genug leute auf der strasse.

Ich hätte gestern den mann überfahren sollen, der über die strasse is, obwohl er mich gesehn hat.
Warum hab ich bloss gebremst. Hat mich mindestens 2 min meiner persönlichen freiheit gekostet.
Nur weil der sich die freiheit genommen hat, einfach meine freiheit zu stören.

Nee nee nee...

Gerade heute hat ja das Kabinett das automatisierte Fahren in Deutschland diskutiert und Gesetzesänderungsvorschlägen zugestimmt: http://www.zeit.de/news/2016-0…rtes-fahren-frei-13115203
In gar nicht so ferner Zukunft brauchen wir also nicht mehr über das Für und Wider eines generellen Tempolimits schreiben, das kommt mit dem autonomen Fahrzeugen. Mehr als 300 Meter weit können die btw im Moment gar nicht gucken.
Bis dahin gehöre ich zu denen, die im Verkehrsablauf, bei Leistungsfähigkeit, Entspanntheit des Fahrens, Umweltauswirkungen, Unfallrisiko und -schwere, Stauvermeidung etc. die Überlegenheit des Tempolimits akzeptiere und Zweifler belächele, die mit vergleichsweise sicheren Autobahnen oder Unfallgefahr durch ermüdendes Langsamfahren argumentieren.
Für mich gibt es nur einen Grund gegen das Tempolimit: Es ist schxxxx, wenn man Bock hat, schneller zu fahren. Und wozu kaufen sich denn die Leute all die übermotorisierten Hobel?
Da muss ich auch nicht an verkehrswissenschaftlichen Evidenzen zweifeln.
Wer raucht, sagt doch auch nicht: "Helmut Schmidt ist fast 97 Jahre alt geworden. Wäre das Rauchen so schädlich, hätte das nicht sein können."

Aber zurück zum Thema: Es ging um Verkehrsverstöße im Ausland ("Verkehrssünden" ist so ein Euphemismus wie "Steuersünden" - wir schreiben ja auch nicht um "Eigentumssünden", wenn es um solcherlei Delikte geht). Da halte ich es so, dass ich mich abhängig von der Strafhöhe an die Regeln halte: In der Schweiz fahre ich kaum bzw. nicht drüber, in Deutschland eben schonmal 20+ (abhängig von Limit, Ort und Zeit). Beispiel Brandenburg: Hier gilt nun meist Tempo 70 auf Landstraßen, wenn irgendwo nahe mal nen Baum steht und keine Schutzplanke dabei ist. Komme ich bspw. auf der B2 nach Sachsen-Anhalt, gilt ganz plötzlich 100. Ich fahre aber nicht 70 und 100, sondern in BB dann meist 80 (und werde oft überholt) und in SA dann eher unter 100. Die Überschreitung ist ja nicht per se das Risiko, sondern die Geschwindigkeit.

In der Schweiz bin ich immer gerne gefahren: Die Tempolimits sind großzügig! So gilt auf den Pässen dort nicht etwa Tempo 30, nicht mal 50, sondern meist 80. Selbst auf engen Straßen mit kleinen Kurvenradien. Klasse! Wer innerhalb dieses Limits nicht Spaß haben kann, muss schon reichlich unfähig sein, sein Tempo zu überwachen. Und so viele Schilder stehen da nicht, dass man die ständig übersehen müsste. Genauso Österreich oder Dänemark oder wo auch immer: Im Ausland einfach bissel mehr auf Regeln achten! In USA würde ich auch nicht mit nem Fuß-Pils rumlaufen, aber in Berlin ist das noch akzeptiertes Kulturgut.
Insofern schrecken mich schwere Strafen nicht ab, da zu fahren. Nur dort verboten schnell zu fahren.

Halbliter, es muss einfach ein Umdenken stattfinden. Das Verkehrsaufkommen ist allgemein in den letzten Jahren gestiegen und es wird weiterhin steigen. Wer unbedingt rasen muss/will kann das auf Rennstrecken machen. Da ist dann wirklich jeder selbst schuld, sollte er ums Leben kommen.