nach meiner Erfahrung ist der 300er SH auch für viele Motorradfahrer Provokation - wenn die nicht zügig in die Puschen kommen, ist der SH schon enteilt. Da wird anschließend der Gashahn auch innerorts schon mal auf ü 80 km/h aufgerisssen um die Rangordnung wieder herzustellen
LOL - ja, erst gestern an einer Ampel in Frankfurt erlebt
Ne, ich bezog das eher auf das gar nicht erst probieren. Es ist überraschend wie viele man gerade dann überraschen kann 
Aber ich schau mir meine "Gegner" vorher an. Da wo es keinen Sinn macht, laß ich mich nicht auf so nen "Vergleich" ein.
Ausser es steht eine Honda mit Dct daneben, der braucht nicht mal aufmerksam sein, bei einer Schaltdrehzahl von etwa 3000 U/min wird der Sh recht schnell recht klein im Rückspiegel
was die meisten Motorradfahrer nicht verkraften, der SH wird kleiner im Rückspiegel, aber er ist immer zu sehen :-)
damit es tendenziell auf 100 % geht, wurden bei mir die 300er Kennzeichnungen am Roller entfernt
Da kann es am Ortsende schon mal passieren, dass ein Auto auf die linke Fahrspur zum überholen wechselt (aber das runter schalten vergißt) und kurz darauf feststellt, dass das Objekt des überholens schon 100 m enteilt ist
und dann 80er Bäbber drauf...
Noch lustiger ist es wenn die kleinen Buben auf ihren schnittigen 125er Supersportlern
Die SHs sind halt einfach spassiges Understatement ...
Dazu fällt mir folgendes Video ein:
https://m.youtube.com/watch?v=5DL7TkQ84aA
Ist zwar kein SH, aber auch eine junge, unerfahrene 125er.
Vuk
ZitatDazu fällt mir folgendes Video ein:
Und da bist du dir ganz sicher???
Aber das andere ist auch gut! 
Probiers einfach mal
... ich habe schon soviele überraschte BigBiker gesehen die gerade dann rot sehen und den Nachbrenner aktivieren, da ist man dann aber mit dem Roller schon weit vorne
Das ist ja das Understatement, das traut kaum jemand dem kleinen Roller zu
Mit dem Unterschied, daß ich weiß, was ein SH300 kann 
Ich hab so was ähnliches auch schon, in anderer Konstellation erlebt. Ich, mit bester Sozia der Welt, im Murgtal unterwegs, und muß 5 km nem LKW hinterherfahren. Als es an der Ampel zum Stehen kommt, fahr ich rechts neben ihn. Kurz darauf kommen auf der anderen Seite des LKW, 2 Supersportler, GSXR oder sowas zum Halten. Befehl über Interkom "Du fährst jetzt aber kein Rennen mit denen" Ich "niemals, da habe ich keine Chance" Ampel wird grün, PAN geht kurz auf die Hinterhand, und hat nach 5 Sekunden schon 50 Meter Vorsprung vor den Knieschleifern. Leider mußte ich sie aber dann im folgenden 70km/h Bereich ziehen lassen, weil mir mein Führerschein zu wertvoll ist.
Die Pan wird ebenfalls sehr oft unterschätzt, allerdings kann man mit der, auch auf ner kurvigen Strecke, bergauf, "mit Mutti hintendrauf" manchen Hobby-Rossi zum Schwitzen bringen. Da wäre aber dann vom SH300 nichts mehr zu sehen.
Meine Vierhunderter KTM habe ich hauptsächlich erworben, um mein übergroßes Geschlechtsteil zu kompensieren.
Insofern lese ich immer mit besonderer Freude,
wenn andere Menschen davon prahlen,
an der Ampel "gesiegt" zu haben.
Meine Vierhunderter KTM habe ich hauptsächlich erworben, um mein übergroßes Geschlechtsteil zu kompensieren.
ich wage es nicht mir vorzustellen, wie es diesbezüglich dann bei den noch kleineren Mopeds + Rollatoren aussieht ...
PS: neben der 300er gibt es bei uns auch noch ne 125er - 
Meine Saxonette (30 ccm) ist mir gestohlen worden.
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ich wage es nicht mir vorzustellen, wie es diesbezüglich dann bei den noch kleineren Mopeds + Rollatoren aussieht ...
PS: neben der 300er gibt es bei uns auch noch ne 125er -
Wir hatten sogar mal ne Zeit lang ne Fuffzger ... wer bietet weniger
Ja so ne KTM ist schon ein böses Monster, das kompensiert sicherlich die 5cm
Also ich fahre Rad.
