Vielleicht kommt ja auch noch eine CL 1100 wie bei der Rebel? Wäre bestimmt interessant.
Also ich spreche für mich wenn ich einen CL 500 kaufe ..Möchte ich gelegentlich Schotterstrassen oder unbestigte Pässe in italien und Frankreich fahren passt perfekt auch vom Gewicht mit unter 200 kg..Eine CL 1000 wird jetzt deutlich schwerer würde mal 240 kg schätzen..könnte man auch eine CMX oder AF nehmen
Eine AT wiegt 232 kg. An der ist aber viel mehr dran. Verkleidung, größerer Tank, längere Gabel usw. Ich denke 215 - 220 kg wäre realistisch.
Gute Fahrt