Oh, die CMX mag ich durchaus -für ihre Zeit und ihren Kundenkreis.
Was ich schlimm finde, sind diese komischen, steil nach oben aufragenden Tanks. Darum hatte ich bewusst die EN500 genannt. Deren GPZ-Motor ist auch prima, gehört aber nicht in einen Chopper.
Für mich ist eine XV535 optisch das, was ich unter einem 500er Chopper verstehe. Ein "Bobber" wird weder ab Werk von Honda angeboten noch finde ich, man sollte aus einem 500er Zweizylinder einen machen. Das fängt schon beim No-Go des wassergekühlten Zweizylinder-Reihenmotors an. Ich fände es klasse, wenn Honda mal eine kleine Zweizylinder-Enduro bauen würde, ohne diese ganzen Plastikteile. Aber das ist wahrscheinlich meine bedauerliche Einzelmeinung.