Größeres Topcase für Sh300i

Zitat von onliner

Damit wäre das zulässige Gewicht nur alleine mit dem leeren Case um 2kg beim SH überschritten. Um den geht es ja hier.

TC mit Helium füllen!

Vuk

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Givi V47 passt auch gut auf den SH 300

Hallo Joe,
bitte nimms mir nicht übel, dass ich heute Abend nicht mehr in die Garage gehe um das Topcase abzumessen.
Die genauen Maße findest du sicher auf der Givi Seite.
Du brauchst die passende Grundplatte incl.Befestigungsset für den SH300.
Ich persönlich würde kein kleineres Topcase mehr wollen.
Mein SH hatte mit dem originalen Topcase Shimmy und hat es mit dem großen erst recht. Aber das liegt wohl auch an den Reifen. Wer beim Fahren die Hände am Lenker behält hat damit keine Probleme.

Das Tolle am Überseekoffer:
Ich pack erst mal das Picnick ein, dann hätte ich gerne bei Bedarf ne Hose dabei, ein Pulli, und die dicken Handschuhe. Ach ja das ganze A-Cam gedöns und die 1.5 Liter Flasche Apfelsaft soll auch gleich mit. OK, Deckel zu.

Shimmy: Heute war ich mit dem NF02 unterwegs. Der hat Shimmy erfunden. Das wackelt schon wenn man den Lenker in den Händen hat. Reifen Street Pilot, aber ziemlich abgefahren. zum Vergleich mein NF05 mit dem FeelFree: Kein Shimmy, und ich habe in den letzten Tagen zum Teil sträflich den Lenker losgelassen. Nur um zu sehen ob da nicht doch irgendwann Shimmy auftritt. Nix. Und am NF05 ist die überseekiste dran, am NF02 nur son original Honda TC. Ich meine, das liegt am sauberen Auswuchten durch den Mechaniker.

LG Brämerli

Naja, es wurden nun diverse grosse TC die erfahrenermassen gut sind vorgeschlagen. Was fehlt noch?

Add: Ah ja, Shad-Erfahrungen (Sorry)

LG Überseebrämerli (Bringt sogar ne Machete ins TC)

Honda hat wegen des Modells Shi300 extra ganz oben nachgefragt.
Und tatsächlich, der oberste Support hat zugestimmt, dass die Hebelgesetze für dieses Fahrzeug nicht gelten.
Es ist daher völlig unbedenklich, hinten oben zwei Sack Zement oder ähnliche Lasten zu transportieren.

Die Angabe von drei Kilo im Handbuch sind ein redaktioneller Fehler des indischen Übersetzungsdienstes.
Ist da nicht aufgefallen, weil man bei Elefanten ebenfalls noch nie den Shimmy-Effekt beobachtet hat.

Gesendet von meinem Moto G (4) mit Tapatalk

;-) (Ironie An) Pahuls Bild sagt nämlich nur, wie schwer der Gepäckträger sein darf, nix zur erlaubten Zuladung. (Ironie Aus)

Ja, schon klar, die Hebelgesetzen sind nicht wegzudiskutieren. Ein Topcase ist bei unbesetztem Soziusplatz das schlimmste was man seinem Zweirad antun kann.
Einerseits die Massenkonzentration weit außerhalb von Schwer- und Drehpunkt des Mopeds und dann noch die Verwirbelungen hinter dem Fahrer, das kann nur negative Auswirkungen haben.
Mann muss ja nicht immer seine Sozia mit auf Tour zerren, manchmal tuts auch schon eine Tasche auf dem Soziussitz und das Rollerchen läuft wieder geradeaus.
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Schlafsack oder Wechselklamotten rein, dann hat man auch eine bequeme Rückenlehne
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ich habe ein SHAD SH46 montiert, bin sehr zufrieden damit.....

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Entscheident für die Fahrstabilität j e d e s Zwei-Radl ist jedes Kilo, welches sich hinter der Hinterachse befindet.
Ganz abgesehen davon, daß der" dürrwanstige Alu-Druckgußträger" nicht für "Übersee-Koffer" ausgelegt ist.

p.s.:
deshalb kann auf dem Trittbrett durchaus ein 50 kg-Sack-Zement noch sicher transportiert werden

Zitat von Brämerli

Naja, es wurden nun diverse grosse TC die erfahrenermassen gut sind vorgeschlagen. Was fehlt noch?

Add: Ah ja, Shad-Erfahrungen (Sorry)

LG Überseebrämerli (Bringt sogar ne Machete ins TC)

Habe an meinem Peugeot Citystar 200i ein großes Shad-Topfkase dran.

Verarbeitungsqualität sehr gut, Grundplatte für Träger war auch schon dabei mit Universalanbau-Satz.

Ist glaube ich ein 42 Liter-Case, wenn ich mich nicht irre.

Passt viel rein, sehr stabil.

Gekauft auf amazon.de für unter 60.-€.

Shad ist auch eine Empfehlung...

Grüßle

cs200peter

Ich häng mich hier mal mit einer Anschlussfrage dran...

Sehe ich das richtig, dass es von Givi für die SH 300er grundsätzlich nur Monolock-Topcase-Träger gibt, auf die man dann (wie eigentlich von Givi gedacht) eine MonoLOCK-Halteplatte schrauben kann, aber eben auch (obwohl von Givi so nicht vorgesehen) eine MonoKEY-Halteplatte?

Meine Vermutung ist, dass dies wegen der Gewichtsrestriktionen des Heckträgers so von Givi gedacht ist, weil das MonoLOCK-System eher dazu passt.

Hintergrund ist folgender: Habe einen NF05. Das mitgelieferte TC sieht schön aus, ist aber ein bisschen klein. Habe am Motorrad noch ein Givi V47, dass ich gerne wechselweise auch am Roller benutzen würde. Die Idee ist nun, den Givi Topcaseträger (SR1155) zu kaufen, dann aber eine MonoKEY-Universal-Platte (z.B. die Universalplatte E251) daraufzuschrauben. Eleganter wäre natürlich eine Platte der M-Reihe, ich weiß nur nicht, welche zum Träger passen würde...

Freue mich, falls jemand etwas dazu sagen kann :-)

Gruß
Martin

Ich hab auf dem Träger erst Monolock drauf gehabt, jetzt habe ich Monokey drauf. Geht also Beides ...