ja schlussendlich .....und eben dabei insofern schonendes einkuppeln...und Befehl wird nur angenommen , wenn die Drehz. danach nicht zu hoch sind
wenn ich nicht überrascht werde od. def. zu schnell daher komme ist mein linker Daumen bei jedem Bremsvorgang ausnahmslos immer mit von der Partie
vor allem , wenn die Bremskraft hinten Merhrheitlich reicht ( je nach Gesamtsituation natürlich) ...nix schöneres , wenn die Karre langezogen wird bzw. vorne nicht so stark eintaucht es den Lenker weniger verkorkst...